7月20日，在地方政府及行业主管部门的支持下，宜昌秭归港茅坪二期重滚泊位顺利开港，“宜昌—忠县”航线率先开通。截至8月14日，“宜忠线”累计装车3243辆，货物吞吐量超16万吨，码头运营保持增长态势。载重货车陆续下船 “我们按照湖北省政府及有关上级单位的工作部署，加快谋划推动‘宜昌—万州’‘宜昌—重庆’...
宜万铁路建设于湖北省西部山区,要穿越喀斯特地貌岩溶发育的地区,沿线山高壁陡、河谷深切,地质条件极为复杂。且不良地质现象频发,可以说是集“西南山区铁路艰险之大成”,是我国施工难度最大的山区铁路。 在整个宜万铁路线上,工人们打通了159座隧道和253座桥梁。在377千米的全长中,隧道和桥梁占据了278千米,占总路线...
1.招标条件 本建设项目宜昌综合维修段宜万线下行K1161+511五爪观隧道出口危岩落石整治工程已由中国铁路武汉局集团有限公司以《计划统计部关于宜万线下行K1161+511五爪观隧道出口危岩落石整治工程可行性研究报告的批复》(武项审〔2024〕1095号)以及《武汉局集团公司财务部关于公布《武汉局集团公司2024年第四批安全生产费...
高铁宜万线 高铁宜万线:全面解析高铁宜万线,即宜万高速铁路,是中国一条重要的铁路线路,连接湖北省宜昌市和重庆市万州区。本文将从线路概况、建设意义、技术特点、沿线站点及未来发展等方面进行全面解析。1. 线路概况宜万高速铁路全长约377公里,设计时速350公里。线路起自宜昌东站,途经恩施、利川等地,最终到达万州...
宜万线塌方终断..千条万条,安全第一条。出了此事,襄常还想走五都石门已不可能,一票否决。就是宜都石门我看都够呛,铁总本来就不想去山区,更有借口否决石门方案。如今不是修建焦柳线的时代,为了备战走山区安全。
宜万同城快速通道通车后 通行时间仅需40分钟左右 宜万同城快速通道由G220万载至袁州段改建工程和G320上高墨山至万载段改建工程两个项目组成,是市委、市政府推进的重点民生工程,也是我市迄今为止单体投资规模最大的交通基础设施建设项目。 杨家坊互通立交桥
在湖北省的宜昌、恩施两地，一项关乎智慧城市未来的重要工程正在悄然推进。那就是宜万线牵引变电所的无人化改造工程，这一工程不仅标志着传统变电所管理的转型升级，更是智慧城市建设中的一个重要里程碑。宜万线牵引变电所自2010年投入运行以来，已经稳定服务了13个年头。从宜昌东到利川，这条线路上的10座牵引变...
中国铁路武汉局集团有限公司宜昌综合维修段现对2024年宜万线金子山隧道线路 CP3 复测项目进行公开招标采购,采购资金已落实,招标条件已具备,现邀请合格的供应商前来投标。 二、招标内容 本次招标采购的服务名称及服务需求详见招标公告附表。 三、投标人资格要求 ...
1月15日，笔者一行深入宜万铁路线白树凹，探访了宜万线上的“守石哥”张艺。“现在是春运关键时期，我不能有半点疏忽！”张艺对笔者说道，白树凹2号隧道是一级看守点，这里有危石，即使很小的一块石头掉到线路上，都会对线路造成影响。张艺介绍，在危石的旁边，安装有摄像头，电源线连接到看守棚的电脑上，张艺...