虽然随着AITO问界的爆火，赛力斯华为智选SF5渐渐失去了市场，但这并不妨碍赛力斯华为智选SF5是一款优秀的新能源汽车。赛力斯华为智选SF5的官方指导价为23.68-26.68万元，这个价位说明它要和特斯拉Model3正面竞争。想要和特斯拉Model3竞争，如今的赛力斯华为智选SF5似乎不是对手，但华为已经将工作的重点放在AI...
4月19日，2021上海国际车展开幕首日，赛力斯正式发布了华为智选SF5车型。共计推出两款配置，售价分别为21.68万元（两驱版）、24.68万元（四驱版）。新车4月21日起可以在华为商城、华为体验店、赛力斯官方APP、赛力斯体验中心预订。由此，华为正式开启卖车之路。据赛力斯CMO张正源介绍，赛力斯华为智选SF5是赛...
笔者首先使用经济模式驾驶赛力斯华为智选SF5，同时小计里程清零，此时该车电量SOC值为81%，纯电续航里程为121公里，在经济模式下，赛力斯华为智选SF5整车偏向后轮驱动车型驾驶感觉，但需要较大动力请求时会随着切换至全时四驱模式。即使笔者切换至运动驾驶模式，在低负载情况下，赛力斯华为智选SF5还是主要以后驱为...
赛力斯华为智选SF5支持 HUAWEI HiCar，这是华为用户的高光时刻。不用装APP，华为手机开启蓝牙首次适配后，以后每次上车即自动连接。不同于映射手机的 Carplay 和 Carlife，它能将手机支持Hicar应用无缝流转到车内大屏上。如高德、网易云音乐等，界面深度定制自动适配车载UI模式，操控流畅自然，由于数据和程序还是在手机...
赛力斯SF5华为智选四驱版座椅材料为真皮质地聚合而成，其面料的摩擦力效果极佳，有良好的通透感和透气性，并配备了充裕且柔软的填充物，即便长时间的紧张驾驶，驾驶者的舒适感始终得到保障。与此同时，其多级座椅加热和通风功能等智能配置也启迪驾乘模式创新，彰显智能化可操作性。一流的安全表现 除了内饰配置与智能...
对于消费者来说，这样一辆定位于“高性能电驱轿跑”的SUV，大家最关心的就是它的性能和续航。这也是赛力斯华为智选SF5的另一骄傲之处。在动力上，华为智选SF5搭载的是一套“赛力斯SEP200电机+HUAWEI DriveONE三合一电驱动系统”的双电机智能四驱动力组合，前后电机最大总功率达405kW，最大扭矩达820N·m。根据...
在今年的上海车展上，我们在赛力斯展台上看到了正式上市的赛力斯SF5，更重要的是，它的名字中还包括了“华为智选”几个字。这是第一辆在车尾刻上“华为”名字的车型。即使是采用了华为全套智能汽车解决方案的极狐ARCFOX也没能享受到这种待遇。虽然都与华为有关，但极狐和赛力斯与华为的合作模式和合作对象并不...
赛力斯华为智选SF5搭载的增程系统被称为“驼峰”电驱增程系统，这是一个双电机智能四驱动力系统。“驼峰”电驱增程系统借喻沙漠中的骆驼的驼峰储存、释放、调节能量的特殊能力。这一系统由峰值功率为255KW的SERES SEP200前电机、NEDC效率高达88%（高于业界4%）的华为DriveONE电驱动系统、1.5T四缸高效率增程器、...
赛力斯SF5华为智选版 而华为的的另一款合作车型——极狐 阿尔法S，它采用的是华为的鸿蒙车机系统，以及华为全栈式自动驾驶系统，两者需要区分开来。极狐 阿尔法S 回到赛力斯SF5本身，其实SF5并不算是一款“新车”，因为早在2019年就已经正式上市销售，只是…品牌认知度确实欠佳，知道的人并不多。但尽管如此，赛力...