建设项目生态保护红线不可避让论证报告一般包括：概述、项目基本情况、项目区域生态保护红线划定情况、项目合法合规性分析、项目涉生态保护红线基本情况、项目涉生态保护红线的不可避让性、项目对生态保护红线的生态影响分析、生态影响减缓和补偿措施、结论和建议、附图和附件等。（一）概述对论证报告编制的背景、原则、依据...
3.穿越生态保护红线的不可避让性论证 4.保护补偿措施 5.结论与建议 1.项目基本情况 项目主要建设内容在芜湖市境内,庆大圩堤防约1km涉及到铜陵市义安区。项目建设资金为国家补助和省市配套相结合。工程以提高堤防工程的防洪能力、稳定河势、治理崩岸为整治目标,建设内容主要由堤防加固工程和崩岸治理工程两部分组成,堤防...
近日,重庆市政府批复了新建重庆至万州高速铁路(以下简称“渝万高铁”)占用生态保护红线不可避让论证报告,该批复是办理项目正式用地手续的关键要件之一,为项目正式用地报批、全面推进工程建设创造了有利条件。 渝万高铁沿线地形起伏大、地质条件复杂,不确定因素多,为尽可能减少项目建设对生态环境的影响,重庆铁路投资集团秉...
由我院编制的《淮河干流航道(三河尖至蚌埠闸段)整治工程(二期)不可避让生态保护红线论证报告》通过安徽省建设项目不可避让生态保护红线论证建议联合审查组审查,并于近期取得了省政府的论证意见。论证意见明确项目属线性基础设施,具有不可分割性,项目段生态保护红线呈连续块状分布,项目不可避免穿越生态保护红线,项目最终确...
01 严格管控生态保护红线内有限人为活动 (一)严格限定对生态保护红线功能不造成破坏的有限人为活动类型。生态保护红线是国土空间规划中的重要管控边界,生态保护红线内自然保护地核心保护区外,禁止开发性...
近日,市政府批复了成渝铁路重庆站至江津站段改造工程占用生态保护红线不可避让论证报告,为项目正式用地报批、全面推进建设创造了有利条件。 △茄子溪站效果图 △小南海站效果图 成渝铁路重庆站至江津站段既有线起于江津区江津站,沿长江向东行进,经九龙坡、大渡口再次进入九龙坡区,最终引入渝中区重庆站。为让成渝铁路焕...
9月17日,由我所工程中心承担的《湖北省五峰土家族自治县纸厂河水库工程不可避让生态保护红线论证报告》(下简称《论证报告》)顺利通过了宜昌市自然资源和规划局组织的技术评审。 纸厂河水库位于清江支流纸厂河,工程主要任务是城乡供水,其主体工程、临建设施均位于生态保护红线范围内,无法避让。根据中办国办《关于在国土...
一、项目名称:初村镇农村规模化供水1000m³高位水池工程--生态保护红线不可避让论证报告 二、项目编号:SWSP2024-132。 三、项目概况和承包范围: 1、项目概况:项目新建1000m³高位水池,红线用地面积434㎡。项目位于初村镇莱山村北山。 3、质量标准:达到国家规范合格标准。
4月19日,由我院编制的《淮河干流航道(三河尖至蚌埠闸段)整治工程不可避让生态保护红线论证报告》审查会在合肥召开。省交通运输厅、安徽交通职业技术学院、省交通规划设计研究总院、省生态环境科学研究院、省农业科学院水产研究所、省林业调查规划院、安徽省国土空间规划研究院等单位专家和代表认真听取了项目汇报,经过质询...
【合宿铁路不可避让生态保护红线论证报告通过论证】 11月23日,合肥至宿迁高速铁路宿迁至安徽泗县段工程(以下简称合宿铁路)不可避让生态保护红线论证报告顺利通过论证。 合肥至宿迁高速铁路宿迁至...