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也是上海至南京间投用的第二条城际铁路。沪宁沿江高铁的建成，不仅让江阴、武进、金坛等县级区市首次开通高铁，而且使张家港、常熟、太仓、句容等地的高铁通达水平实现了质的跃升，沿线城市将正式融入沪宁“1小时交通圈”。
上海和南京相距300多公里，高峰时每天开行动车组300多对，其中，沪宁高速铁路、京沪高铁、沪苏通铁路是目前正在运营的3条高铁，南沿江城际铁路、上海至南京合肥高速铁路为2条在建高铁。5条高铁线路走向图↑ 沪宁高速铁路 这是上海至南京间第一条高速铁路，2010年7月开通运营，线路全长301公里，最高设计时速350公里...
10月20日10时18分，由我国自主研制、世界最大直径高铁盾构机——上海至南京至合肥高铁崇太长江隧道“领航号”盾构机顺利掘进至第1000环，项目建设取得阶段性进展。崇太长江隧道连接上海市崇明区和江苏省太仓市，隧道全长14.25千米，其中盾构段长13.2千米，采取单洞双线设计，是目前世界高铁隧道独头掘进距离最长（113...
上海⇌南京⇌合肥高铁，传来新消息！记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，10月16日23时18分，在上海市崇明区利民路段崇明特大桥建设施工现场，最后一方混凝土顺利浇筑入模，标志着上海至南京至合肥高铁崇明段首个连续梁实现合龙，为后续架梁施工打通运架梁通道。崇明特大桥正线全长19公里，共设569个桥墩，最高...
9月19日凌晨，在滁州市全椒县大墅镇上海至南京至合肥高铁跨明巢高速公路连续梁施工现场，中跨合龙段最后一方混凝土浇筑完成，标志着该连续梁成功合龙，这也是上海至南京至合肥高铁安徽段合龙的首座连续梁。上海至南京至合肥高铁跨明巢高速公路连续梁合龙现场（王勇 摄）据悉，上海至南京至合肥高铁安徽段共有24座连续梁...
在句容、金坛、武进,也有类似的兴奋:沪宁沿江高铁在金坛和武进设站,一定程度上兼顾了溧阳和宜兴,让已经处于宁杭线上的这两个县级市更加便捷地连接上海。 沪宁沿江高铁开通,张家港、常熟、太仓等地的老百姓同样激动——终于有了时速350公里的高铁,之前通车的沪苏通铁路时速仅200公里。尤其是张家港,前几年还“手无寸...
明天,沪宁沿江高铁将开通运营。这条线路也被称为“南沿江高铁”,自南京南站经句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟,至太仓站通过沪苏通铁路接入上海铁路枢纽,设计时速350公里。全线共设南京南、句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓8座车站,其中句容、金坛、武进、江阴站为新建车站。
【凸峰运转】绿白对决!..上海到南京,140元的绿皮车 VS 140元高铁 凸峰 10.8万 145 【凸峰运转】哈尔滨到北京,一站直达、全软卧的「王牌列车」Z16次,坐上它,重温经典! 凸峰 4.5万 131 【凸峰运转】在兰州,你坐过这款高寒抗风沙型动车组吗?它就是:CRH5G「技术提升型」动车组 凸峰 2.1万 22 【凸峰运...
4月21日凌晨，在位于安徽省肥东县店埠镇建设现场，随着最后一方混凝土浇筑入模，标志着新建上海至南京至合肥高速铁路（以下简称沪宁合高铁）引入合肥枢纽工程跨店埠河特大桥连续梁顺利合龙，为打通架梁通道、推进后续施工提供了有利条件。本次合龙的（48+80+48）米预应力混凝土连续箱梁是沪宁合高铁引入合肥枢纽工程还建...