这是因为汽车的减震系统依赖于悬挂系统,其中包含了弹性元件(如螺旋弹簧或空气弹簧)和减震器。弹簧的主要作用是吸收来自路面的冲击,将其转化为振动,而减震器则通过液压或气压的阻尼作用来消散这些振动的能量,从而防止车辆在遇到颠簸后继续产生不必要的晃动。二者共同合作:弹簧负责吸收震动,而减震器则抑制这些震动,保持车身...