这一整套折腾下来,让这款发动机的最大功率达到了127匹/14500转。正式成为了一台名副其实的高转高速发动机。 然后这款第4代的R6转速表上的红线就变成了17500转起步... 在车体方面也做了一些改进,主要有:全新设计的CF铸造铝合金车架 -新型悬架系统 -减重1kg -滑动式离合器 -铝合金侧支架 -钛合金消声器 R6这些配置简直武装到牙齿,奢华
从性能来讲，CBR600RR比较平衡，极速、过弯的操控都比较平均。GSXR600和ZX6R比较暴力，2档起头也很轻，加速一流，特别是GSX600，从0-100加速可以把R1甩掉。R6比较肉，非得把转速保持在8000转以上才可以和其它车子一起跑跑，一旦转速掉了下来，眼巴巴地看人家越跑越远。保养么也没什么，97＃油，4、...
新R6另一个利器是加入Slipper Clutch(防锁死离合器)，功效对一台4冲高转跑车尤为明显，在直路高速退档入弯前可防止引擎煞车(Engine Brake)锁死尾辘外，并可舒缓被尾辘拖得太死的减速反应，让骑士更顺畅地攻弯。前、后避震除了有预载、下压及回弹调校外，还有高速及低速的下压独立调校。可让骑士为凸凹路面、...
关于驾驶 驾驶姿势：超级运动型车的驾驶姿势是向前倾斜的，但是高速驾驶的时候没问题，如果堵车的话就麻烦了。2.速度、过弯、杀伤性能很棒，但是夏天有堵车等交通状况，发动机的废热让下半身烧焦了（笑）。关于外观 比车主帅是外表最大的缺点（苦笑）。4.“总评（推荐给这些骑士）”很帅，开车很快，排气声也很好...
１.驾驶姿势：虽然超级运动车款的驾驶姿势本来就比较前倾，在高速驾驶时还好，如果是塞车时就会很痛苦（笑）。2.速度、过弯及杀车性能都很出色，但如果是夏天又遇到塞车等路况，发动机废热让下半身的感觉就像是要烤焦了一样 (笑)。关于外观 太酷了！比车主我还帅就是外观的最大缺点 (苦笑)。4.[总评（推荐给...
驾驶姿势:超级运动型车的驾驶姿势是向前倾斜的,但是高速驾驶的时候没问题,如果堵车的话就麻烦了。 2.速度、过弯、杀伤性能很棒,但是夏天有堵车等交通状况,发动机的废热让下半身烧焦了(笑)。 关于外观 比车主帅是外表最大的缺点(苦笑)。 4.“总评(推荐给这些骑士)” ...
1.驾驶姿势:虽然超级运动车款的驾驶姿势本来就比较前倾,在高速驾驶时还好,如果是塞车时就会很痛苦(笑)。 2.速度、过弯及杀车性能都很出色,但如果是夏天又遇到塞车等路况,发动机废热让下半身的感觉就像是要烤焦了一样 (笑)。 关于外观 太酷了!比车主我还帅就是外观的最大缺点 (苦笑)。 4.[总评(推荐给这些...
ZX6R在高速时动力最爆，各项性能均在中量级的中上游，只是过弯时不如本田舒服。R6的静止加速性能是最差的，加速与另两个相差不止一个等级，要发挥性能必须把转速保持在8K以上。由于中量级跑车性能能否发挥，主要已经看车手的水平级别，对于各种测试，因各人驾驶水平不同会有比较大的出入。
不过针没有两头利,高速驾驶时YZF-R6的把手角度便较采用窄角度把手的跑车,较易感到疲累。 挟著近130ps马力,YZF-R6要杀败传统一公升级以上的街车可说是轻而易举之事。现代高性能电单车要run-in的地方,不是引擎活塞,而是哇佬脚、波箱、制动和避震。经过百多公里的行车,这台R6比起最初开车时,有两点明显改善:...
超凡脱俗,极度诱惑——2006款雅马哈YZF-R6 维普资讯 http://www.cqvip.com