贝尔飞机公司、美国陆军航空队以及NACA在1945年共同启动了X-2试验机项目，目标是为了深入研究高速高空飞行条件下，气动力加热对飞行器结构的影响，以及飞行器的稳定性和操控性能。这款独特的试验机装备了火箭发动机和后掠翼，旨在进行极端环境下的飞行测试。X-2直升机的尺寸相当显著，机长13.84米，机高3....
是在直升机机身的水平中心轴上分别安装一个纵向和横向的螺旋桨旋转系统,当两个螺旋桨旋转系统同时工作后,就会大大提高直升机的水平飞行速度。目前,世界各国所使用的巡航速度最快的直升机,最高时速一般在250公里/小时至350公里/小时的范围内;而此次X2直升机最高时速将达到了463公里/小时,是美国现役“黑鹰”直升机速...
1. X-2是美国西科斯基飞机公司研发的高速攻击直升机验证机，旨在为未来的高速攻击直升机提供技术数据。2. 该直升机被命名为X2，是因为通过采用现代先进技术，将主旋翼、推进尾桨和发动机进行综合一体设计，实现了新型共轴双旋翼直升机的性能达到传统设计的“双倍”（2X）。3. X2型螺旋桨推进技术，是在...
美国X-2高速攻击直升机以其卓越的性能特点在军事领域独树一帜。相较于阿帕奇，X-2在速度和隐形能力上具有显著优势。阿帕奇的尾翼螺旋桨设计在左侧，使得在使用左侧武器如海尔法反坦克导弹或火箭弹时，易对尾翼造成损害。为避免这种情况，X-2采用了创新的居中设计，尾部配备平衡翼，确保在发射任何一侧武器...
美国西科斯基飞机公司正在积极研发X-2高速攻击直升机，这款验证机有望成为全球最快的战术直升机。最新公开的型号重量为2406千克，预计最大持续速度将达到惊人的463千米/小时（250节），相较于目前的“阿帕奇”武装直升机，其速度提升了100节。X-2直升机采用轻质复合材料叶片，1400马力发动机和推进螺旋桨，...
X-2试验机项目于1945年由贝尔飞机公司、美国陆军航空队、NACA共同承担研制任务，它是一种装备火箭发动机、后掠翼的试验用机，其主要用途是为了研究飞行器在高空高速飞行条件下的气动力加热对机体结构的影响，以及飞行稳定性和操控有效性。 X-2机长13.84米，机高3.60米，翼展11.55米。其机身使用了...
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作为航空领域的领军企业，西科斯基公司以创新为动力，推出了名为X2的新型共轴双旋翼直升机。其命名寓意着采用了前沿科技，将主旋翼、推进尾桨和发动机整合，实现了性能的显著提升，相较于传统设计，性能提升了整整两倍（2X）。X2的螺旋桨推进技术是一大亮点，它在直升机的机身中心轴上设计了两个独立的螺旋...
X2是西科斯基的一型刚性共轴复合式高速直升机技术验证机,西科斯基主要用其来验证刚性共轴双旋翼(也就是所谓的前行桨叶概念“ABC,Advancing Blade Concept”旋翼)技术。在X2基础上,西科斯基研制了S-97掠夺者(定位为未来武装侦察/攻击直升机)以及SB>1挑衅者(西科斯基-波音联合研制,参与了美国陆军联合多任务计划/未来垂直...