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1959年6月8日，斯科特·克罗斯菲尔德第一次操纵X－15脱离母机，并完成无动力滑翔着陆。1960年8月12日，X－15A从NB－52载机投放下来后，由美国空军飞行员罗伯特·怀特驾驶，爬升到41496米高度，打破了4年前由X－2试验机创造的38364米的高度纪录。此后数年，X－15不断刷新飞行纪录。1967年10月3日，威廉·J·...
也就是到达了62.1英里的高度（100公里）。X-15试验机的机身长度为15.30米，高度4.17米，翼展6.79米，机翼面积 18.58米，最大起飞重量15420千克，最大飞行速度7274千米/小时，最高时速6.7马赫，最大升限107960米，续航里程450千米，乘员1人，1959年9月17日首飞，1968年12月退役。#美国# ...
美国“X-15试验机”、也有人称其为“火箭飞机”、是由NASA、美国空军、海军和北美航空公司共同研制的“高超音速火箭动力实验机”、是世界上速度最快的飞机、也是历史上飞行速度最快的载人火箭飞行器,更是美国建造的第一个有人亚轨道飞行器。 X-15先后创造了6.72马赫和108,000米的速度与升限的世界记录,还曾多次...
X-15火箭动力试验机的研究成果对于推动航空技术的发展起到了重要的作用。首先,X-15试验机的研究为冲压发动机的发展提供了重要的参考和支持,使得冲压发动机在航空领域得到了广泛应用。其次,X-15试验机的研究还为较高音速飞行技术的发展提供了重要的支持...
使用轰炸机空中投放的X-15试验机中 X-15试验机是在上个世纪50年代开始研发的，当年美国国家航空航天局打算对冲压发动机在4~8马赫时的工作情况并试验在高空高速条件下对气动力、材料和飞行控制技术以及飞行员的生理情况，开始发展一个高超音速研究发动机计划。当时北美航空、贝尔、道格拉斯以及共和公司都参与了项目的竞标...
X-15是一种有人驾驶飞机，它自出现以来，先后创造了很多的记录，比如有人驾驶飞行器最快的记录，这个记录保持在6.12马赫。还有有人驾驶飞机器的最高记录，这个记录是108000米，这个高度是已经到了大气层的边缘。X-15试验机，它采用的是中单翼的设计，机身表面有一层镍铬铁合金，这个合金能抵挡高速飞行时的高温。
X-15是一种有人驾驶飞机,它自出现以来,先后创造了很多的记录,比如有人驾驶飞行器最快的记录,这个记录保持在6.12马赫。还有有人驾驶飞机器的最高记录,这个记录是108000米,这个高度是已经到了大气层的边缘。 X-15试验机,它采用的是中单翼的设计,机身表面有一层镍铬铁合金,这个合金能抵挡高速飞行时的高温。值得一...