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WI-1000XM2的电池在颈挂项圈右侧主板里面，更换电池首先要对其进行拆解。外壳是卡扣加胶粘的，很容易打开，打开如下图。继续拆下上图二个螺丝，取下第二层盖板（第二层盖板有一圈泡棉密封）即可看到黑色的是池仓。把黑色电池仓打开即可看到电池 电池出二根线连接到主板上，用焊枪把电池从主板上取下，焊上新电池...
取出项圈右侧主板,整体被固定在一个塑料框架中;NFC感应器位于电池上方,型号E226251 H-1。 主板背面,能看到部分电池信息,上面有注意事项,左右各一个缓震泡棉。 NFC芯片上丝印90030 JAPAN K2400 IC。 取出电池后的电池仓,上面是一层双面胶。 电池详细信息,曙鹏科技(深圳)有限公司,型号:561150,额定容量:290mAh,1.0...
WI-1000XM2的电池在颈挂项圈右侧主板里面,更换电池首先要对其进行拆解。外壳是卡扣加胶粘的,很容易打开,打开如下图。 继续拆下上图二个螺丝,取下第二层盖板(第二层盖板有一圈泡棉密封)即可看到黑色的是池仓。 把黑色电池仓打开即可看到电池 电池出二根线连接到主板上,用焊枪把电池从主板上取下,焊上新电池,再...
索尼WI-1000XM2是WI-1000X系列的最新型号。设计上的改进不仅仅是硬件,它的硅胶颈带和手提箱看起来时尚而精致。不幸的是,与上一代耳机相比,这款耳机的电池续航有所缩短,即使它的充电速度略快。它们声音轮廓也较暗且缺乏低音。 外观质感 索尼对Sony WI-1000X的改进,由于采用了灵活的硅胶颈带,这款耳机看起来更加精...
线材排线与电池主板连接处特写。 线材排线与电池主板的焊接处,焊点饱满。 下面拆解颈挂项圈左侧的主板,最外层盖板同样采用双面胶粘贴。 卸下螺丝,即可看到内部结构。 导线入口处特写,可见导线旁边一根较粗的钢丝贯穿整根挂颈硅胶内起到定型、抗拉作用。 3.5mm接口区域特写,排线通过浅蓝色防水硅胶套穿过插座腔体。
续航方面,两者的表现差不多,都在10小时左右,第二代的WI-1000X在续航上基本维持了第一代的水平,笔者分析后认为,这也是QN1芯片与新的降噪结构带来的额外电量消耗,同时为了提升运动中的佩戴体验采用的软质结构也进一步限制了电池的扩容。不过,在充电接口方面,QC 30由于是较早发布的产品,相较于WI-1000XM2的Type-C,...
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线材排线与电池主板连接处特写。 线材排线与电池主板的焊接处,焊点饱满。 下面拆解颈挂项圈左侧的主板,最外层盖板同样采用双面胶粘贴。 卸下螺丝,即可看到内部结构。 导线入口处特写,可见导线旁边一根较粗的钢丝贯穿整根挂颈硅胶内起到定型、抗拉作用。 3.5mm接口区域特写,排线通过浅蓝色防水硅胶套穿过插座腔体。
头戴式拥有更大的空间,可以容纳更大尺寸的单元和电池,在功耗和性能的取舍和限制会比颈挂式少,续航表现也能比机身细小的颈挂式要好一些。 如果追求方便的话,真无线的优势会比颈挂式来得明显。少了线材和项圈的限制,真无线入耳的佩戴限制会比少,佩戴体验也会比可能产生‘听诊器效应’的颈挂式要好。 虽然现在...