JR西は前倒しの理由を、深夜の保線作業の時間を長くして労働環境を改善し、作業員の確保につなげる狙いがあると説明している。さらに、前倒しにより電車が48本減り、人件費や電気代など数億円の経費削減が見込まれるという。 一方で、私鉄利用者への影響も具体的に見えてきた。一例として、大阪駅...