不过既然同为倾转旋翼机，又都是贝尔公司的产品，V-280在技术上与V-22有相当的继承关系也并不足为奇。实际贝尔公司研制倾转旋翼机也可谓“历史悠久”，在V-22之前先后推出过多种倾转旋翼验证机，只是因为早先技术不成熟或其他乱七八糟的原因，才并没有投入服役，直到美国海军陆战队因为特殊的作战需要首先采购了M...
类似的研发模式，类似的倾转旋翼构型，使V-280倾转旋翼机看上去很眼熟。只不过V-280 在设计中吸取了V-22“鱼鹰”在研制和使用中获得的经验教训，有针对性地作了改进。 美陆军对发展“未来垂直起降机（Future Vertical Lift）”有其计划，遴选“未来远程突击飞机”只是子计划之一。遴选标准上，美陆军不仅要求它...
而且V-280在使用习惯上也更接近过去的“黑鹰”直升机，对于美国陆军快速适应新装备也有不小的便利，可以说它是美国真正意义上的实用化倾转旋翼机。（V-280的成功无疑是在预示着倾转旋翼机时代的到来）从V-22到V-280，美国在倾转旋翼机这个技术分支上已经取得了较大的进步，逐步开始将这一前卫的机型实用化、标准...
摘要:美国陆军于2022年12月5日正式对外宣布,V-280“英勇”倾转旋翼机成为“未来远程突击机”项目的“获胜者”,该机整体战技术指标优秀,未来将取代UH-60“黑鹰”系列直升机,成为美国陆军新一代的通用旋翼机平台。 关键词:美国;陆军;旋翼机;V-...
尽管美国陆军最早要到2030年才能获得新型V-280“勇气（Valor）”未来远程突击飞机（FLRAA），但他们现在已经有所行动。但是，考虑到V-280倾转旋翼机与以往装备的直升机完全不同，所以需要为这种先进机型的到来制定战术。这一事实说明FLRAA将为美军带来多大程度的革命，包括彻底改变空中突击行动的速度、航程和生存能力。本...
首先美国空军 现役的V22鱼鹰直升机和他有类似的地方，都可以通过倾转旋翼来模仿一般直升机和固定翼飞机的飞行模式。但相似之处也仅限于此！在一些关键性的位置，V280采用了一些升级强化，让他的性能总体高于V22鱼鹰直升机。在飞行速度上，V280最高时速达到520千米。而且它的机身采用了很多特殊复合材料，降低了机身的...
虽然罗伯特·巴里并没有透露美国陆军选择贝尔V-280倾转旋翼机，而非西科斯基SB>1“无畏”高速直升机的具体原因，但他表示，这一决定源于“最佳价值方案（Best Value Proposition）”。罗伯特·巴里说：“我不能更具体说明我们究竟如何做出这个决定，但是，最真实的价值意味着它是对各种因素的综合分析。没有人真正推动...
12月6日，美国“防务新闻网”报道称，美国陆军“未来远程突击飞机”项目竞标结束，贝尔V-280“勇士”战胜SB-1“无畏”成功入选。作为美国陆军40年以来最大直升机采购案，将于2030年左右替换约2000架UH-60“黑鹰”，以及1200架AH-64“阿帕奇”直升机。贝尔V-280“勇士”倾转旋翼机 经典“黑鹰”直升机 作为美国...
考虑到我们正在讨论的任何一个竞标方案都比传统旋翼机在性能方面有着巨大的飞跃，因此美军获得如此能力提升必然要冒着非常高的风险。V-280旨在利用成熟的技术，稳妥地实现既定目标。贝尔花费数十年的时间，通过艰苦的工作成功研制了V-22“鱼鹰”倾转旋翼机，现在已经装备了数百架，并在世界上最恶劣的环境中积累的大量...