霍尼韦尔提供的视频: 但是由于TCAS故障容易导致返航,所以实际运行中,如果机组报告TCAS故障而地面测试正常的话,建议读取TCAS计算机里存储的历史故障,找到“STORED FAULTS”里对应航段代码,然后参考FIM/EI/CMM快速准确定位故障原因。特别提醒:TCAS BITE和测试时需将惯导电门放到NAV,因为TCAS系统需要惯导给提供横滚、俯仰、航向...
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