基于欧拉-伯努利梁理论,建立了等效车体结构垂向参数的计算参数化模型.为了更精确地计算出车体结构的一阶垂向振动弯曲频率,根据车体截面的不同,将其分成若干段,获取分段的截面信息;基于分段的不平均程度推导出了具有收敛系数的车体一阶垂向弯曲频... 更多 ...