换下了原装轮组8.8kg依然是屯里最重的车吐槽一下tcr sl2原装轮居然只有1.9kg??? 送TA礼物 来自iPhone客户端1楼2019-06-01 18:27回复 Arkunaizi S.Record 11 不知道有*大的知道这是啥轮组吗 来自iPhone客户端2楼2019-06-01 18:34 收起回复 王长富 Ath.EPS 12 你怕是不知道坦克轮组2.4㎏吧...
重量:整车含脚踏9.5kg;前轮组含快拆1.47kg,后轮组含飞轮快拆2.13kg ALUXX SL算是捷安特次顶级的铝合金技术,ALUXX SLR才是官宣的顶级铝合金技术,但同样都采用6011材质的铝合金进行平焊。TCR家族入门级的SL2车型能配置了碳纤维前叉和座杆算是比较亮眼的了。 整车消光灰、蓝色点缀,素雅简洁;M(470)尺寸的压缩车架前...
重量:整车含脚踏9.5kg;前轮组含快拆1.47kg,后轮组含飞轮快拆2.13kg ALUXX SL算是捷安特次顶级的铝合金技术,ALUXX SLR才是官宣的顶级铝合金技术,但同样都采用6011材质的铝合金进行平焊。TCR家族入门级的SL2车型能配置了碳纤维前叉和座杆算是比较亮眼的了。 整车消光灰、蓝色点缀,素雅简洁;M(470)尺寸的压缩车架前...
重量:整车含脚踏9.5kg;前轮组含快拆1.47kg,后轮组含飞轮快拆2.13kg ALUXX SL算是捷安特次顶级的铝合金技术,ALUXX SLR才是官宣的顶级铝合金技术,但同样都采用6011材质的铝合金进行平焊。TCR家族入门级的SL2车型能配置了碳纤维前叉和座杆算是比较亮眼的了。 整车消光灰、蓝色点缀,素雅简洁;M(470)尺寸的压缩车架前...
我也来算下sl2(2021款)的重量,部分是查的,部分称的,还有估算的给想买sl2的参考下M码上称总8.65,是换完原装轮组轮胎、牙盘脚踏的重量实称轮组-2360gr7000牙盘+脚踏 990gfleet座垫330g 水壶架30g坐管栓33g 坐管200g 快拆120g 飞轮395g查询手变497g r7000夹器388g 前拨106 后拨 277 前叉490g 弯把315g ...
捷安特tcr sl1..如图,车架车把坐垫什么的都一样,只有套件和轮圈不一样,为什么能查了将近两公斤,这么恐怖的吗,套件应该差不了太多吧
你们以为接着就要锯座管了么?Naive!当然是先上称啊,不含脚踏、未锯管的整车重量为6.66kg,作为一辆R8000套件的整车,这个重量已经十分666了。哦对了,我还忘记告诉你们,他配备的R8000牙盘还是安装了Giant自家功率计的版本,就问你们这个重量6不6! 每辆TCR ADV SL人生,哦不车生大事自然就是锯座管,这一刀下去,直接...
由于好久没有接触tcr系列的车型,这里只是我的个人观点,整车重量大约9.8克(m码)很轻,变速器等级具上一代有所下降,但是坐管和前叉更新为全碳,整车亮点在于涂装和变速器,价格更是比上一代贵了1000元左右,不过这里真的建议大家买完之后把铝轮和夹器换掉,铝合金轮组沉得要死,杂牌的刹车夹器刚开始可能只是手感问题用...
tcr SLR 到底..朋友买的迪卡侬af105,我的tcr SLR ,都是原装S码,含一些配件,自测一个9.0kg,一个9.4。tcr爬坡车型反而更重一些。翻了资料SLR 车架1162克,碳前叉357克。B站实测数据,ml