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自从2024年6月18日入手十代TCR Adv3以来,已经进行了两次升级,重量降至7.5公斤。为了进一步优化爬坡性能,进行了第三次升级,最终重量达到7.0公斤,感到非常满意。以下是详细的升级清单: 自行车:TCR Adv3 渐变蓝紫 S码,价格10980元 电变系统:禧玛诺 DA 9270,价格14800元(含中轴200元、手工费600元) 轮组:无极 三...
个人组装TCR AD..车架组:TCR ADV 3-2021款弯把:TCR铝合金400MM -250克把立:UNO超轻铝合金90MM-105克坐垫:捷安特FLEET SLR-180克轮组:诺飞客sprint铝合金轮组-137
新鲜出炉的adv3 不敢说最强也不敢说最轻 但是个人非常多满意捏 虽然说是adv3 但实际上就只有一个adv的架子哈哈哈哈配置2023tcr adv3 ml车架7170电子部分8100飞轮链条 800052-36t盘片碳之家自编轮 t1100超胖圈 cxray辐条 goldix180sl花鼓玛吉斯new highroad28c开口 迈金tpu内胎坐垫碳板 弯把超轻国碳 有点软 但是...
新款TCR 或者新款 DEFY 装码表架小心思: 新款 TCR/DEFY 的 ADV 级别的车子把立螺丝间距设计上宽下窄,用捷安特原装碳纤维码表架就只能装上面如果用它原来的结构就只能是图一的装法,难看。拆开码表架重新组装方向,看起来顺眼 - 洋葱Johnny@Wteam于20240311发布在抖音,
喜提捷安特2021款..本来打算入手2020款后来发现新款已经上市了,虽说新款某些地方简配了,比如没有了无内胎系统,但是还是买新不买旧嘛,果断入手新款,因为新款刚上市再加上疫情期间的产能问题,所以这款车很多地方都没有货,严重
九代Tcr adv3..升级最终形态来啦,滚石一体把改全内走,木乃伊把带,105+ut混搭电变大套,voso轮组,prologo钛轨坐垫,连码表架水杯架锁踏8.09kg。不折腾了,开始安心吃辣堡
已经提了第十代TCR..我想问下你们如果用的是把立码表延伸支架的话是怎么装的?是装在上面两颗螺丝还是下面两颗螺丝?另外有没有推荐?太垃圾的不敢买怕强度不够锁不紧。能不能拍个照片我瞧瞧。我定了ADV3浅紫蓝还没到,店里到了一台
Tcr adv3定妆..圈刹adv3已改到差不多毕业的程度了,给大伙看看,本人没刻意追求减重,下一步就是卸载,好好骑,目前改了 Timi轮组 Da刹车线芯线管(这个改完手感上升一个大等级) 105夹器 其余都是原装,目前整
我的美利达斯特拉1000就换了静藤和gp5000外胎。带锁踏水壶码表架7.5。刚换了105锁踏还没称 来自iPhone客户端36楼2023-04-24 11:32 收起回复 扫二维码下载贴吧客户端 下载贴吧APP看高清直播、视频! 贴吧页面意见反馈 违规贴吧举报反馈通道 贴吧违规信息处理公示首页...