钛合金TC4材料的组成为Ti-6Al-4V,属于(α β)型钛合金,具有良好的综合力学机械性能。比强度大。TC4的强度sb=1.012GPa,密度g=4.51g/cm3,比强度sb/g=23.5,而合金钢的比强度sb/g小于18。钛合金热导率低。 钛合金的热导率为铁的1/5、铝的1/10,TC4的热导率l=7.955W/m.K。线膨...
通过式(6)可计算得到理论最大温升,本次试验测试的材料TC4-DT钛合金的密度为4.5 g/cm3,由梯形积分法可以求得绝热温升随应变的变化曲线。考虑到材料的质量热容受温度的影响比较大,试验采用质量热容测试仪装置对TC4-DT钛合金材料的质量热容进行分析,得出了材料的质量热容与温度数据并对其进行线性拟合,结果如图7所示。从...
本文主要研究了不同锻造与热处理工艺对TC4-DT 合金自由锻件的显微组织和力学性能的影响。不同的改锻工艺、不同的变形程度以及不同的热处理制度对TC4-DT 合金的组织演变规律,并探讨了其对室温拉伸性能、断裂韧性的影响,得到以下结论: ⑴TC4-DT 两相钛...
新型TC4钛合金材料热处理工艺研究 钛合金作为一种轻量有色金属,具有很高的比强度(强度和密度之比),与Al、Cr等元素组成的合金,经过热处理,强度极限可达1176MPa以上,比强度可达27~33,与它相同强度的合金钢,其比强度只有15.5~19,因此,在机械产品应用上占据着重要地位,在宇航、航空、化工、造船等领域得到了广泛的应...
TC4 DT钛合金的相变过程原位观察 王文盛1,刘向宏1,赵小花1,郝 芳1,张小航1,张 海2 (1.西部超导材料科技股份有限公司特种钛合金材料制备技术国家地方联合工程实验室,陕西 西安 710018)(2.航空工业成都飞机设计研究所,四川 成都 610091)摘 要:利用共聚焦显微镜原位观察了...
⑶在较大截面或大型TC4-DT 自由锻件在大变形锻造之后,由于变形不均匀,冷却速度不均匀,晶格缺陷和位错密度增高或畸变能增高等综合因素,在β相区加热和冷却后,为个别晶粒的粗大提供了条件。对于较大截面或大型的TC4-DT 自由锻件应避免采用β 相区加热的热处理工艺。如为获得高的损伤容限值而必须采用时,可考虑采用多...
[3]田喜明,刘珂妮.锻造变形量对TC4-DT钛合金锻件组织与力学性能的影响[J].钛工业进展,2013,30(6):17-21. [4]刘庆瑔.航空发动机钛合金叶片制造技术及失效分析[M].北京:航空工业出版社,2018:75-80. [5]杨凯文.锻造和热处理工艺对TC21钛合金静动态力学性能和抗弹性能影响的研究[D].北京:北京理工大学,201...
~10s-1,变形程度为40%~70%条件下的热变形行为,分析TC4-DT钛合金的流变应力行为及微观组织演 变规律,并通过对其流变应力的分析绘制TC4-DT钛合金热加工图. 关键词:TC4-DT钛合金;热模拟;力学性能 中图分类号:TG132;TG146.23 文献标识码:A 文章编号:1009-4970(2015)11-0061-04 钛合金具有密度小、比强度高、...
TC4钛合金是一种具有低密度、高比强度和高耐热性能的金属,广泛应用于航空航天和化学工业等领域。由于其优良的综合性能,TC4钛合金是世界上用量最大的两相钛合金之一。🔍 物理性能: 密度:TC4的密度为4.44g/cm³。 熔化温度范围:1630~1650°C。 磁性能:TC4无磁性。在1592A/m磁场强度条件下的磁导率为1.00005H/m...
TC4-DT钛合金损伤行为研究 来自 掌桥科研 喜欢 0 阅读量: 1349 作者: 郭萍 摘要: 钛及钛合金因密度低、比强度高、耐高温、耐腐蚀等优点,在航空航天方面的应用范围逐渐扩大,使用数量持续上升。近年来,在断裂力学和损伤容限理论不断发展的同时,飞机零构件的设计准则也由传统的静强度设计概念转变为损伤容限设计概念...