在驾驶辅助方面,T-Cross和其他现有大众车型一样,也配备了巡航控制、自动启停等功能。特别是对于后者,当用户踩下制动踏板逐渐减速时,启停功能将在车辆减速至完全静止之前停止发动机。这样可以在一定程度上节省燃油,松开刹车踏板后发动机的“重启”时间也很短。我想更多的人会愿意使用这个小功能,这是经济和环保的,如果发...
升自然吸气马自达CX-3。 借助其双离合器变速箱,1.0可以在10.2秒内从0-100km / h加速,并借助自动发动机怠速停止系统,在建议的95RON保费下,平均油耗为5.4L / 100km无铅燃料。 这里值得一提的是,T-Cross DSG是干式离合器DQ200,已在大众集团中广泛使用。它的历史很悠久,直到2019年才被召回(适用于2009年至2015年...
进入车内，驾驶者只需脚踩制动同时轻按启动/停止按钮即可启动车辆，减少复杂操作。与此同时，途铠舒适版还配备了定速巡航系统、AEB自动刹车辅助系统、透镜式LED大灯、RKA+智能胎压监测系统等，实力领先同级。以AEB为例，在速度范围内雷达实时探测前方物体，必要时提醒或辅助驾驶员制动，降低事故的发生，对开车冲劲足的年...
途铠的舒适版包括1.5L自动舒适版与280TSI DSG自动舒适版。此次2020款舒适版建议零售价保持不变，且将原来豪华版仅有的配置下放，增加了泊车后视影像系统（即RVC：Rear View Camera）及KESSSY无钥匙进入/一键启动功能。RVC可提供车辆尾部的实时图像，帮助驾驶员判断障碍物位置，避免刮碰。KESSY以启动/停止按钮取代传统...
我不是低速双离合变速箱的超级粉丝,这款也不例外。它感觉有点弹性,不喜欢低速的小运动。一旦它开始移动,它是好的,但它的低速操纵加上停止-启动系统,使它有点不愉快。 骑在城里和周围的鹅卵石街道和起伏是非常棒的。这是一个方面,大众汽车往往钉与它的汽车,不管大小车轮,他们骑。
大众途凯没有独立的上坡辅助开关。该功能系统已经提供,需要时系统会自动开启上坡辅助功能。上坡辅助功能怎么用?上坡前踩刹车几秒钟,把脚从刹车片上拿开。其中,系统自带2秒停留时间,车主可以踩油门上坡。同时,当满足以下条件时,上坡辅助系统将启动汽车必须停止。上坡,坡度必须7%。前排人员应系好安全带。手刹没有拉起...
掌握这些操作技巧,可以让您更加便捷地使用大众途铠和T-Cross的天窗功能,享受舒适的驾驶体验。大众途铠天窗开关位于前排车顶阅读灯处,通电后可通过1挡和2挡控制天窗开关。T-Cross天窗尺寸为长700mm、宽380mm,透光面积0.57平方米。正确使用天窗功能,包括自动开启、关闭及停止操作,可提升驾驶舒适度。
配合4探头尾部倒车雷达及6.5英寸彩色触摸屏,RVC可有效帮助驾驶员提高泊车安全,非常新手友好。有了KESSY,用户走近车子后,只需轻拉车门把手,车辆即自动解锁。进入车内,驾驶者只需脚踩制动同时轻按启动/停止按钮即可启动车辆,减少复杂操作。 与此同时,途铠舒适版还配备了定速巡航系统、AEB自动刹车辅助系统、透镜式LED...
配合4探头尾部倒车雷达及6.5英寸彩色触摸屏,RVC可有效帮助驾驶员提高泊车安全,非常新手友好。有了KESSY,用户走近车子后,只需轻拉车门把手,车辆即自动解锁。进入车内,驾驶者只需脚踩制动同时轻按启动/停止按钮即可启动车辆,减少复杂操作。 与此同时,途铠舒适版还配备了定速巡航系统、AEB自动刹车辅助系统、透镜式LED...
配合4探头尾部倒车雷达及6.5英寸彩色触摸屏,RVC可有效帮助驾驶员提高泊车安全,非常新手友好。有了KESSY,用户走近车子后,只需轻拉车门把手,车辆即自动解锁。进入车内,驾驶者只需脚踩制动同时轻按启动/停止按钮即可启动车辆,减少复杂操作。 与此同时,途铠舒适版还配备了定速巡航系统、AEB自动刹车辅助系统、透镜式LED...