而T-34车体的T-34-85和SU85M防护为45倾斜护甲 正对等效大致在75左右 SU85M更好些 75护甲+倾斜装甲 正对等效在120左右 但无奈弱点太多太明显 左侧窗口100左右 而下方挂履带部分和顶部的指挥塔则60左右 而且打穿会造成重创而虎式 黑豹D 正面防护等效都是100+ 大部分110+ 弱点偏少 4歼L70则达到了车体120+ 首...
各类T-34的装甲弱点爱吃西瓜的恶小魂 立即播放 打开App,看更多精彩视频100+个相关视频 更多22.3万 236 2:44 App 如果你是德棍,看这个视频 27.4万 199 0:21 App T34与T-34? 1.5万 117 3:41 App 【权重更迭05】二战房前期最强中坦,4.0权重绝不是它的实力上限 13.5万 339 1:08 App 给t-34 85一个...
结果,侧传动装置成为“三十四式”的另一个弱点。仅从1942年1月1日到8月25日,军队就发生了188起记录在案的T-34侧传动装置损坏事件,而且这种情况发生在所有工厂生产的机器上,即原因不是局部缺陷,而是设计上的普遍缺陷。 缺乏必要的知识和经验不是T-34设计者的错,而是他们的不幸。但他们所有人,首先是亚历山大·亚...
08-30【水贴】T..为啥我的T-34对敌人的T34几乎跳弹,而他却几炮把我秒了!为啥这是,跪求!我打他机枪口都tm跳蛋!谁知道啊?我给跪了好不好?我的天哪就没一个知道的?
号称“虎王”的六号坦克，性能确实超越标准版“虎”式，足以对抗T-34坦克。然而，它的致命弱点在于产量仅为1355辆，与T-34坦克的庞大产量相比，简直是杯水车薪。二战期间，苏联军工生产了超过八万四千辆T-34坦克。考虑到德军仅有1355辆虎式坦克，且虎式坦克直到1942年才投入战场，并需分拨至东西两线，因此并非每...
随着T-34/85坦克的改进，尤其是在无线通讯设备的升级，以及增加了一名无线电通讯员，这一弱点得到了一定程度的改善。然而，T-34的可靠性并不一定优于德国的四号坦克。据A.V. Bodnar的回忆，德国装甲车的故障率更低，至少在开战初期的两个月内，T-34的大量损失中，一半以上是由于故障而被放弃。在...
T-34/76的一大弱点是它的火控效率。它与这一时期的其他苏联坦克患有相同的双人炮塔综合症,即坦克的车长、炮手和坦克排排长(如果可能)都是同一个人。雪上加霜的是,T-34/76的主炮光学瞄具质量相对较差,也没有炮塔吊篮,炮塔非常狭窄和低矮(火炮俯角不能超过3°,严重限制了在反向斜坡或近距离的射击),炮塔驱动...
但是，IS-2的弱点过于突出。尤其是122毫米火炮射速太低（每分钟2发甚至1发），炮塔转速也慢，导致战场反应能力很差。同样是重型坦克，“虎”式的88毫米炮却能达到每分钟5-8发，在坦克战中占尽了便宜。例如1944年7月马利诺沃村之战，德军第二号坦克王牌奥托·卡尔尤斯，指挥2辆“虎I”式坦克，在村镇街道内的...
一方面它的铁头,要是穿深不够的车是真的很难打(279穿以下,因为炮盾中心和脸颊都是279左右的等效),除了头皮和舱盖之外没有弱点,而T34的身高又让它很难被“摸头杀”;另一方面,这车体正面就只有7级重坦的防御力,露出车体正面基本上就是等着被乱穿。卖头是T34的指定玩法,玩的时候一定要注意扬长避短。
炮塔顶部后边有两个带圆顶盖的通风口。T-34/76采用空间狭小的双人炮塔,一般为炮手兼任车长,其他也有装填手,甚至驾驶兼任车长的情况,大大降低了战斗效率。后期随着T-34/85坦克无线通讯设备的改善(同时增加一名无线电通讯员),这个弱点才逐步改观 。 T-34装甲防护剖视图...