台湾机车品牌三阳SYM是唯一ABS全车系,搭载德国BOSCH ABS及日本京滨喷射系统的品牌。因为致力于提供使用者最安全的骑乘体验,三阳SYM将Z1及Z1 attila双碟版原先配有的CBS连动刹车系统,转换搭载全新德国BOSCH ABS刹车系统、德国BOSCH轮速感知器,让安全、性能双双升级,也是三阳SYM对安全及性能的顶级保证! 因应相关政策推动...
台湾机车品牌三阳SYM是唯一ABS全车系,搭载德国BOSCH ABS及日本京滨喷射系统的品牌。因为致力于提供使用者最安全的骑乘体验,三阳SYM将Z1及Z1 attila双碟版原先配有的CBS连动刹车系统,转换搭载全新德国BOSCH ABS刹车系统、德国BOSCH轮速感知器,让安全、性能双双升级,也是三阳SYM对安全及性能的顶级保证! 因应相关政策推动...
Z1和Z1 attila 雙碟ABS全新上市 操控更靈活,安全再革新! 讓所有機車騎士騎得安心,是SYM不變的承諾,因此「Z1雙碟 ABS」和「Z1 attila 雙碟ABS」除了具備靈巧操控的優勢之外,當然也必須擁有最好的安全保障! 主控城市節奏的Z1 ABS配備「日本京濱噴射系統」、「三段可調式雙槍後避震」及「輕量化鋁合金輪圈」,輕巧...
台湾机车品牌三阳SYM是唯一ABS全车系,搭载德国BOSCH ABS及日本京滨喷射系统的品牌。因为致力于提供使用者最安全的骑乘体验,三阳SYM将Z1及Z1 attila双碟版原先配有的CBS连动刹车系统,转换搭载全新德国BOSCH ABS刹车系统、德国BOSCH轮速感知器,让安全、性能双双升级,也是三阳SYM对安全及性能的顶级保证! 因应相关政策推动...
Z1 Attila与Z1的车架大致相同,主要是坐垫下周边的车架做了比较多改变 如果拿打档车做比较,就是副车架的部分做了优化 Z1 Attila的车架钢管尺寸与厚度与Z1相同,在轴距不变的状态下,将车尾缩短 也因为后半部缩小,整体重量也降低了 后半部的改变主要是让座高降低,方便身材较小的女性可以双脚平贴地面 ...
Z1 Attila与Z1的车架大致相同,主要是坐垫下周边的车架做了比较多改变 如果拿打档车做比较,就是副车架的部分做了优化 Z1 Attila的车架钢管尺寸与厚度与Z1相同,在轴距不变的状态下,将车尾缩短 也因为后半部缩小,整体重量也降低了 后半部的改变主要是让座高降低,方便身材较小的女性可以双脚平贴地面 ...