JET車系操駕的全面進化控: 延續賽場冠軍操駕水準、水冷SCL級距最靈活操控、SYM獨家 A.L.E.H零後仰懸吊系統、延續車款45.3°最大傾角制: 制動、安全再進化馭: 158c.c R世代引擎優化、傳動系統強化升級、新式風扇 更薄、更輕、阻抗更小、扭力凸輪搭配優化、動力、加速表現再進
此外,SYM针对JET SL+ 158的传动系统进行了强化升级,采用全新的强化皮带、加厚离合器片、强化齿轮箱和优化普利配重等改进措施。摩托车还引入了更轻、更薄、阻力更小的新型风扇,并保持了同级别最短的1290mm轴距和最轻的127公斤车重。安全方面,JET SL+ 158配备了Bosch 10.3 ABS系统和TCS循迹防滑系统等电子辅助功能。
新版的SYM在性能上也有所提升,给消费者带来更多的激动心情。 这款SYM JET SL 2024刚在台湾市场亮相,让那边的粉丝们都惊叹不已。在发布会上,SYM展示了这款摩托车的提升后的发动机功率和一些比老版更厉害的性能参数。 具体说来,SYM JET SL 2024用158cc的发动机缸体取代了之前的125cc发动机,最大容量比旧版提高了...
在内装的部分依旧是老生常谈,JET SL TCS 在内装上的设计除了原有的多合一锁头外,也配置了QC 3.0的 USB 充电孔来让车主使用,另外在前置杯处的部分则是可以放的下 1250c.c. 的宝特瓶饮品,这也算是另类公升级的置物空间,但较为可惜的是可收折的挂钩上虽然深度足够,但并未有防跳脱的保护针对台湾拉力赛等级...
4mica(ABS+TCS) JOYRIDE 300(25款) SHEX(25款) 全新迪爵(25款) cruisym400(25款) cruisym150(24款) mmbcu 150 husky adv 150 (青春版 24款) fiddle150 cruisym GT CLBCU(25款) FIDDLE125(25款) HUSKY ADV 300 4mica Joymax Z Plus CRUISYM 150 DRG150(TCS版) HUSKY ADV JET SL JOYMAX F ...
动力方面，曼巴150重新优化进气机构/传动系统，中低转速马力与进口158CC基本一致，以顺畅绵密的加速感提升骑乘的舒适性。同时，以R世代引擎调教技术，提升引擎整体燃烧效率，赋予MMBCU突破性的动力输出。配置方面，曼巴150标配高亮度LED灯组、VA屏液晶仪表，尤其在安全辅助方面，采用ABS+TCS，顶格配置，不愧是最强的150...
动力方面，曼巴150重新优化进气机构/传动系统，中低转速马力与进口158CC基本一致，以顺畅绵密的加速感提升骑乘的舒适性。同时，以R世代引擎调教技术，提升引擎整体燃烧效率，赋予MMBCU突破性的动力输出。配置方面，曼巴150标配高亮度LED灯组、VA屏液晶仪表，尤其在安全辅助方面，采用ABS+TCS，顶格配置，不愧是最强的150...
JET 150 SL全国统一零售价 ¥12,980 CRUISYM 150全国统一零售价 ¥15,980 DRG BT全国统一零售价 ¥18,980 JOYMAX F 300全国统一零售价 ¥23,800 JOYMAX Z PLUS 300全国统一零售价 ¥31,800(即日起赠送5000元油卡预购到手价:￥26,800)
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动力方面,曼巴150重新优化进气机构/传动系统,中低转速马力与进口158CC基本一致,以顺畅绵密的加速感提升骑乘的舒适性。同时,以R世代引擎调教技术,提升引擎整体燃烧效率,赋予MMBCU突破性的动力输出。 配置方面,曼巴150标配高亮度LED灯组、VA屏液晶仪表,尤其在安全辅助方面,采用ABS+TCS,顶格配置,不愧是最强的150踏板。