当时苏霍伊设计局的内部原型机代号为T10V-1,第一架原型机于1990年4月13日在莫斯科附近的茹科夫斯基机场首飞,官方代号为Su-27IB试验机,当时正打算进行进一步测试的时候,恰巧苏联解体,所以这个项目就被搁置。 一直到1992年,Su-27IB原型机在MAKSAirshow正式向公众展示,表现出极佳的机动能力,在第二年的1993年12月18日,...
此外，Su-34还装备了高效的远程空对地和空对空制导武器，支持多渠道作战。同时，其配备了先进的雷达对抗和防御系统，显著提升了战场生存能力。该战机具备出色的空气动力学性能，大容量内部油箱以及带有数字控制系统的高效双回路发动机，还配备了空中加油系统和额外的油箱，使其飞行距离接近战略轰炸机。据联合飞机公司（...
更具体地说,该机是由苏霍伊Su-27K的海军教练机衍生产品T10KM-2发展而来的。这一发展在内部被称为T-10V,在20世纪80年代末被搁置了,和“乌里扬诺夫斯克”号航空母舰的命运有共同之处;这是苏联政治动荡及其随后解体的结果。 1990年8月,塔斯社职员拍摄的照片显示一架飞机向“第比利斯”号航空母舰做模拟进场。该机随...
SU-34 前起落架舱内部后视图SU 一34 前起落架舱内部前视图 现在已被固定在起落架支柱上的自备式 所取代 族在当今世界作战飞机中可谓首屈一指,前有以"眼镜蛇"机动而—举成名的,~-27 战斗机,后有以"圆周"机动而技惊四座的苏-37 多 用途战斗机,相比之下苏-34 似乎并无过人处. 然而,在武器装备...
hm ha6301 Su-34鸭嘴兽,预订了这么久终于来了。到手后感觉明显要比苏27和35做工要好,漆面和细节比以前要用心。之前所担心的机炮部位没涂银色在实机上也如实上色了。整体做工比较工整,座舱细节尚可,武器也是常见的那几样。不过值得一提的是发动机喷口内部终于不是27/35的简陋叶片了,做出了内部的喷环,值得肯定。
据说是击落SU-34飞机的山毛榉导弹舱视频画面应该是山毛榉M1的TELAR自行火力单元控制舱内部操作面板,左边圆形屏幕是扇形扫描显示器,视频开始雷达作小扇区连续扫描,试图建立对目标单脉冲跟踪。9S35雷达准连续波...
阿尔及利亚已经就Su-34和Su-35与俄方谈判了很久,提出了很多特殊的需求和要求。首先,不采购Su-34的出口型猴版Su-32。特别是俄军在叙利亚取得战斗经验后,阿尔及利亚内部对究竟是继续采购Su-30,还是转向除俄罗斯以外的合作伙伴,亦或是由俄方对已有机队进行...
到那时,它的许多内部组件已经过时了。随后进行了彻底的改装和现代化改造,Su-34接收了数字车载控制,更简化的导航系统以及改进的电子对抗(ECM)功能。 Su-34于2014年作为全天候,两座,超音速第4代以上打击战斗机正式服役。Su-34的三个表面设计特别包括鸭嘴形的鼻锥,两个让人想起Su-27的尾鳍,可帮助操纵的鸭嘴以及可以...
苏-34采用并列双座设计，座舱舒适，内部设有厕所、食品加热器，供驾驶员轮流休息。作为主要执行对地攻击任务的战斗轰炸机，座舱周围安装了钛合金装甲，重量几乎达到Su-27的两倍，最大速度1.8马赫，升限降到15000米，拥有8000kg载弹量，可以挂载所有俄制空对地、空对舰、反辐射导弹，各种火箭、炸弹等，...
第一架原型机内部代号T10V-1(42号),沿用了苏-27UB“侧卫-C”的基准机身,但是装上了全新的具有扁平机头的前机身,也就是因为这个机头,该机从此获得了“鸭嘴兽”的非官方绰号。T10V-1在设计局的莫斯科实验工厂里完成了总装,1990年4月13日在莫斯科附近的茹科夫斯基机场首飞,试飞员是苏霍伊的阿纳托利·伊万诺夫。