前车之鉴系列之二:千..之前有吧友说铁豹锁片不能买,我抱着试一试的态度尝尝鲜,买了维格的。如今我郑重地告诉广大吧友,维格锁片也不能买,前车之鉴!脱落的橡胶卡在前面的槽里,导致今天怎么也入不了锁。回家才发现。开始发图,这个锁片
SPD-SL是禧玛诺的公路锁踏制式，SPD代表Shimano Pedalling Dynamics（禧玛诺踩踏动力系统），后缀SL代表Superlight，相比山地使用的SPD系统，SPD-SL平台在踩踏面积更大的同时重量更轻。SPD-SL采用三孔式固定设计，理论上踩踏效率优于SPD，拥有更好的紧固效果，当然入锁和脱锁也需多费力气；与此同时，SPD的双面入锁功能...
左为spd-sl锁片,右为spd锁片 独特的speedplay系统 spd不会迫使锁鞋回到float(在不解锁脚掌可以绕踏板旋转的范围)的中间,因为公路踏板会狠狠地咬住锁片并迫使锁片旋转至正中。speedplay也不会,源于它是锁片咬住踏板(上锁机制在锁片上),圆形的设计也实现了最大化了float使其可以多达15度,spd的float是固定的,在7度...
★ SPD系统:「好穿、好走、好上锁」的系统。鞋底扣片内凹的设计,让您使用鞋底面积大且抓地力强的区域来行走,进而增强稳定性。 ★ SPD-SL系统:锁鞋系统的「公路车专用版本」,即使在激烈负荷踩踏的公路车赛事下,仍提供有效率的动力传输。 SPD系统「单向解锁」 「多向解锁」含意? ★ 单向解锁(SM-SH51):脚跟「...
这款spd-SL/look踏板设计独具匠心。左边展示的是spd-sl锁片，而右边则是spd锁片，两者在设计和功能上有所差异。再来看看speedplay系统，它的设计非常独特。spd踏板并不会强制锁鞋回到float的中间位置，因为公路踏板会紧密地咬住锁片，并使其旋转至正中。而speedplay的设计则是锁片咬住踏板，其圆形设计使得float范围可达...
SPD-SL SPD-SL是与SHIMANO骑行鞋共同进行系统性设计的、可提供高效传输的公路脚踏平台。宽大、窄轮廓锁片会使能量均匀地分布在宽大的表面,在踩踏负载较大时,可以更高效地将能量传递至自行车。系统化设计、以车手为导向,增强长距离骑行的耐久度。更舒适、更有趣!
导语眼尖的Favero Assioma爱好者发现了Favero的一些新信息和照片,这家意大利公司似乎即将推出与禧玛诺 SPD-SL自锁系统兼容的新版本。01,神秘的“shimano-compatibility-2021.jpg”虽然Favero尚未官宣,但从互联网论坛上流传的这些图片上,我们可以看出来那是禧玛诺SPD-SL
作为一个SHIMNAO锁踏用户,我时常感叹于SPD SL锁踏系统的皮实耐用。不仅如此,我也经常在网络媒体上看到很多“传家级” SPD SL锁踏,就是那种车子已经换了好几波,锁踏还是原来的那个锁踏。不过我相信很多SPD SL用户都和我一样,为蓝厂原厂锁片的昂贵和损耗感到心颤,仿佛出去骑车时每一次的走路就心在滴血…… ...
作为一个SHIMNAO锁踏用户,我时常感叹于SPD SL锁踏系统的皮实耐用。不仅如此,我也经常在网络媒体上看到很多“传家级” SPD SL锁踏,就是那种车子已经换了好几波,锁踏还是原来的那个锁踏。不过我相信很多SPD SL用户都和我一样,为蓝厂原厂锁片的昂贵和损耗感到心颤,仿佛出去骑车时每一次的走路就心在滴血…… ...
解锁/上锁的话spd比spd-sl更为僵硬，并没有一个力逐渐累积然后解锁/上锁的过程，归因于其踏板于锁片...