基本概念说完了,接下来我们来说说目前市面上能见到的集中摩托用的可变气门升程系统。 BMW 的可变气门升程系统:ShiftCam BMW首次将名为“ShiftCam”的可变气门升程系统应用在引以为豪的1254cc双缸水平对置发动机上。它利用两组不同角度的凸轮来改变气门升程,并采用了独特而简洁的设计来控制凸轮轴。 ShiftCam系统的机械原...
基本概念说完了,接下来我们来说说目前市面上能见到的集中摩托用的可变气门升程系统。 BMW 的可变气门升程系统:ShiftCam BMW首次将名为“ShiftCam”的可变气门升程系统应用在引以为豪的1254cc双缸水平对置发动机上。它利用两组不同角度的凸轮来改变气门升程,并采用了独特而简洁的设计来控制凸轮轴。 ShiftCam系统的机械原...
用于弥补G310单缸车系低扭不足,高转不够的缺点! 谈起ShiftCam可变气门正时和升程系统,其实很早就已经应用在宝马R1250拳击发动力与S1000RR直列四缸发动机上使用。这次将技术直接下放到G310车系,一方面可能是考虑到G310的性能与同等级车型并没有明显优势;另一方面随着欧盟标准对节能环保的要求不断提升,BMW的确是要花...
用于弥补G310单缸车系低扭不足,高转不够的缺点! 谈起ShiftCam可变气门正时和升程系统,其实很早就已经应用在宝马R1250拳击发动力与S1000RR直列四缸发动机上使用。这次将技术直接下放到G310车系,一方面可能是考虑到G310的性能与同等级车型并没有明显优势;另一方面随着欧盟标准对节能环保的要求不断提升,BMW的确是要花...
谈起ShiftCam可变气门正时和升程系统,其实很早就已经应用在宝马R1250拳击发动力与S1000RR直列四缸发动机上使用。这次将技术直接下放到G310车系,一方面可能是考虑到G310的性能与同等级车型并没有明显优势;另一方面随着欧盟标准对节能环保的要求不断提升,BMW的确是要花点心思了 。
谈起ShiftCam可变气门正时和升程系统,其实很早就已经应用在宝马R1250拳击发动力与S1000RR直列四缸发动机上使用。这次将技术直接下放到G310车系,一方面可能是考虑到G310的性能与同等级车型并没有明显优势;另一方面随着欧盟标准对节能环保的要求不断提升,BMW的确是要花点心思了 。
谈起ShiftCam可变气门正时和升程系统,其实很早就已经应用在宝马R1250拳击发动力与S1000RR直列四缸发动机上使用。这次将技术直接下放到G310车系,一方面可能是考虑到G310的性能与同等级车型并没有明显优势;另一方面随着欧盟标准对节能环保的要求不断提升,BMW的确是要花点心思了 。
BMWR1250RT的定位依然是DynamicTouring,是一款速度与舒适并重的高性能巡航摩托车。大灯造型来自宝马直六巡洋舰王K1600GT。而且,为了增加对车友的保护,RT将车头做的比K1600GT更宽,更壮观,就像逆风而立的魔鬼鱼。夸张的造型下,立马会觉得车尾的一对边箱没有那么宽了。既然是一款主打舒适和享受的巡航摩托车,那么豪华的...
The new 1250cc Boxer Engine with BMW ShiftCam.mp4上传成功,暂无预览,不影响文章正常发布 宝马将这套名为“ShiftCam”的气门可变扬程系统应用在1254c.c.的双缸水平对卧引擎上,使用二组不同角度的凸轮改变气门升程,宝马采用独特且简单的设计来控制凸轮轴。以电子伺服器伸出顶针推动所谓的“shift gate”来平移凸轮轴...
2024年开工 水鸟adv两万公里大保养shiftcam检查测间隙 拳击手发动机 上海bmw摩托车售后维修#宝马摩托车 - 上海善骑宝旅摩托车销售服务有限公司于20240219发布在抖音,已经收获了1546个喜欢,来抖音,记录美好生活!