2、S-STAR是具超镜面性、高硬度和耐腐蚀的马氏体型不锈塑料模具钢，经特殊熔炼而成，其化学成分为38C-9Si-15Cr-1Mo-3V，其交货硬度可在≤229HB下或在（30~3HRC预硬状态下。3、S-STAR是耐腐蚀塑料模具钢。 根据JIS 标准，相当于 SUS420J的改进预硬钢。 S-STAR的成份 交货硬度C。4、X
DIN 10132-4-2000弹簧钢C67S钢带0.1-3.0mm C67S钢板1.0-200mm ￥10.00 查看详情 德国C67S钢带 进口C67S带钢0.4mm C67S弹簧钢卷料1.0mm C67S钢卷 ￥10.00 查看详情 C67S钢板0.1-100mm 冷轧C67S板材 德国C67S弹簧钢带0.1-3.0mm ￥10.00 查看详情 C67S弹簧钢带0.5mm 垫圈片专用弹簧钢C67S 现货C67S德国弹簧钢带 ...
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该车搭载永磁/同步电动机，最大输出可至55kW，起步阶段相当迅猛，没有拖泥带水质感。其电池续航里程可分150公里和301公里两种标准，上下班代步基本够用。为了展现诚意，奔奔E-Star国民版还对电池组提供八年或者12万公里质保，减少用户后顾之忧。此外，值得一提的是，此次奔奔E-Star同样为消费者提供了三元锂和盐酸铁...
而当我来到这台车内时，奔奔E-Star的主销版本本看起来相当年轻化，非常契合年轻群体的喜好。与此同时，这款车全系车型都配备了前/后排均配备自动避障、远距离启停、倒车影像等的配置，在配置方面的表现还是可以令人满意的。与此同时，车内结合仪表的信息展示也较为清楚直接。大连屏的设计时尚又有科技感，无论是看...
奔奔E-Star 前脸呈现出时尚的设计风格，给人一种不错的视觉效果，头灯视觉感受上相当凶猛，攻击性十足。来到车身侧面，该车长宽高为3770/1650/1570mm，轴距2410mm。车侧呈现出灵动的设计风格，线条流畅而舒展，看上去很协调。前后轮胎规格均为175/60 R15，采用了旋风式轮圈设计。车尾设计上，奔奔E-Star整体走了...
心怡版车型长度为3730mm，轴距则是2410mm，可能从数据上来看有些捉襟见肘，但内部空间利用率还是值得夸赞。其各个区域之间布局合理，能够在有限范围内兼顾到驾乘感受与储物能力，短途代步之时也能携带一定数量物品。其座椅以织物材质覆盖，虽然观感上没有真皮那么高档，但触感相当舒适，在行车时也有很强包裹性。该车...
纯电跑车Startech打造特斯拉Model 3专属套件正式亮相 可说是车坛中纯电动车代表品牌的特斯拉，旗下入门作品Model 3自发表后不仅为全球车市带来相当大的震撼，且至今仍处于供不应求的状态，也让越来越多改装厂家愿意为特斯拉旗下车款推出改装方案，而隶属于Brabus的改装厂家Startech，在今年6月间即预告将为Model 3推出...
不仅提供相当生猛的性能表现，原有的出色越野实力也不打折扣。根据Mansory所公布的信息，此次以奔驰AMG G 63为基础改造而成的Star Trooper Pickup，预计将仅有7辆的改造配额，虽说目前尚未公布相关报价，但自先前的标准版Star Trooper要价55万欧元来看，相信此次更特殊的Star Trooper Pickup身价只会更加高贵了。