从上海驱车前往安吉的高速有三条线路,一条是G50沪渝高速,这段路线出虽然最近,但是出上海这段大车比较多,我个人比较喜欢走S32申嘉湖这段,车少,路况也相对较好。最下面的路线走的是G60沪昆高速,这段线路会途经杭州绕城,这段也相对较为拥堵,适合想先去杭州游玩,然后转天去往安吉的人选择。 出行前的准备: 此次...
车主在实际驾驶体验上，城区的油耗在14L左右，高速的油耗要好不少，在8-9L左右，综合油耗11-12L左右，考虑到它的定位和尺寸，这样的油耗其实并不意外，处于正常水平，变速箱如果能升级为8AT，油耗可能会进一步
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荣威RX8配备有名为“ALL-DRIVE智能全领域驾驶系统”，即适时四驱系统，共提供6种驾驶模式。其中，高速两驱 ：采用后轮驱动形式，适用于良好路况的铺装路面，大幅改善油耗；智能：扭矩正常分配为40:60 ，恶劣情况下可在0-100%按需实时分配， 均衡的匹配性能，提供最佳的驾乘体验。运动：扭矩分配正常为40:60 ，配合积...
静谧性方面，无论是原地怠速还是高速巡航，你都基本不会听到发动机的声音，胎噪的抑制也相当不错，只有高速行驶时，后视镜部分会有一定的风噪，但也在可接受范围内。编辑点评：上次试驾过程中，荣威RX8凭借硬朗的造型、出色的动力以及相对舒适的行驶品质给我留下了相当不错的印象。而在这次的性能测试中，它的整体...
尤其是这套电控的智能四驱系统，笔者认为它还是比较强大和实用的，它一共集成了6种模式，分别为Auto智能模式、Sport运动模式、Snow雪地模式、Off-road越野模式、4L低速四驱模式和2H高速两驱模式。驾驶者根本就不需要做太多额外的操作，只需要转动旋钮，就可以轻松打开扭矩放大功能，并激活伊顿后差的自锁功能。并且在Auto...
动力系统的调教还是相当棒的。家用足够,油门从没踩到底,2.0的涡轮增压的发动机,动力澎湃,而且在高速上的时候,提速也特别的给力。 驾驶方面最强大的是这个斑马系统,智能得很。过滤掉了路感,后整体桥的悬架软,方向盘的手感非常的好,很轻很灵活,制动也灵敏,切换挡位很顺畅。
至于油耗,跟这个尺寸重量的2.0T越野车都差不多,高速巡航9到10个油。城市通勤12~15个油。 说到这个车,还想顺带说一嘴去年年年底上市的BJ60这款车。 目前BJ60这款车的处境也十分尴尬,多少有点像当年的RX8。 这两款车的设计初衷,其实都是在跟坦克300学习,就是硬派越野的同时,能够兼顾家用。
通过这个分动箱，车辆可以在高速两驱、智能四驱、运动、雪地、越野、低速四驱这6种驾驶模式中进行切换，实现不同比例的前后轮扭矩分配。同时，该分动箱的行星齿轮可实现1:1和2.48:1（低速四驱模式）两种增扭比，加上变速箱液力变矩器提供的最大1.94的增扭比，在切换到低速四驱模式时，车辆可以获得更大的扭矩放大...
60码6档竟然已经是2000转,70码已经是2400转,在市郊行车已经略显尴尬,而高速行车,等待你的就是巨大的油耗和挠人的噪音。 0 70码2400转 以巡航油耗和噪音为代价(虽然在我眼里,这这两项都是浮云),换来的就是明显的动力提升,和换挡淋漓尽致的顺畅感,似乎又找回了2.0高转机那种激情澎湃的感受,档档7000转,高...