马自达RX-7内饰实拍 机械仪表盘更加纯粹 水滴汽车car发布时间:02-23 17:34 0 全部评论 (0) 暂无评论相关车 马自达RX-7 马自达 销量排行榜 总榜单 Model Y 26.35-31.35万 全国销量48189 查报价单 宏光MINIEV 3.28-9.99万 全国销量39957 查报价单 海鸥 6.98-8.58万 全国销量33965 查报价单 人气排行榜 总...
近日,笔者从海外媒体处获得了一组马自达RX-7(图片)内饰实拍图,实拍车型是上世纪90年代日本跑车中最具代表性的存在,能够获得车况如此完美的实拍图实属难得。 由于年份问题,实拍车型的内饰并没有配备各种屏幕,中控台上全部是物理按键,简洁明了。CD机、空调旋钮、机械手刹等质朴的配置组合在一起别有一番风味,虽然内饰...
PGM的这款RX-7外形还是比较准确的;模型的漆面采用蓝色的金属漆,漆面质感不错,颗粒感也不算明显;就1/64这个比例来说,模型的缝隙确实控制得还算过得去,不通过开门器还挺难打开的;模型侧转向灯是浮雕+移印的,前翼子板后侧有浮雕的侧通风口,车外后视镜是独立件的,车窗有黑色边框细节;模型的尾翼为改装版大尾翼,...
内饰方面，RX-7同样追求极致的驾驶体验，简洁的仪表盘、易于操作的控制按钮以及包裹性良好的座椅，都旨在让驾驶者能够全身心投入到驾驶过程中。然而，尽管RX-7在性能和设计上取得了巨大成功，但由于转子发动机维护成本较高且排放标准日益严格等原因，马自达不得不在2002年停产了这款车型。但这并没有减少人们对它的热爱...
再来就是内饰方面，从照片上看车主照顾得非常不错，而且也是处于几乎全原装的状态，具备原装Sport Seat，原装三幅式方向盘，经典指针仪表，传统手刹+MT手动排档杆，以及JDM味十足的原装中控台都不缺席，整个内饰非常干净，犹如一辆当年的新车一样，从照片上看已经闻到满满JDM的气息！引擎就是搭载JDM界的“神机之一” ...
走进马自达设计中心的概念展厅,新RX-7的油泥模型惊艳得让人挪不开眼。车头LED大灯组成了当年跳灯开启时的三角光影,碳纤维引擎盖上凸起的进气口暗藏玄机——它们不仅是散热通道,更内置了主动空气动力学叶片。最让老车主泪目的是内饰细节:转速表红线区特意设计成转子引擎的三角标识,排挡杆顶部镶嵌着初代RX-7的转子活塞碎...
流线型车身配合低矮的姿态,使其在道路上显得格外醒目。前脸采用的大灯组和进气口设计既动感又不失优雅,而流畅的腰线则一直延伸至尾部,勾勒出优美的轮廓线条。内饰方面,RX-7同样追求极致的驾驶体验,简洁的仪表盘、易于操作的控制按钮以及包裹性良好的座椅,都旨在让驾驶者能够全身心投入到驾驶过程中。
建议国内的马自达可以先依样画葫芦了，特别是之后和长安合作的电动化车型，有这套内饰谁还看Taycan啊？换挡也挺有意思的，不是挡把也不是按钮，有点像飞机上的推进式拨杆。量产的话应该还会在后面掏两个杯架，不然我总觉得中岛空空的。动力形式是应该有纯电和转子增程两种，马自达还是希望能保留内燃机，实在是用户...
尽管RX-Vision看似紧凑,但它的长172.8英寸、轴距长106.3英寸的尺寸使其与日产Z和保时捷718 Cayman不相上下。而第四代马自达RX-7 FD还要更小一些,只有168.5英寸。 内饰方面,RX-Vision采用了复古外观的组合仪表,尤其是按照现代设计标准设计的方向盘后方的三个圆形模拟仪表盒。一个矮胖的变速杆从高高的中央隧道中伸出。
首先，让我们来谈谈马自达RX-7的设计。这款车的设计理念是简洁而动感，线条流畅，比例协调。它的外观设计，无论是在过去还是现在，都能给人留下深刻的印象。驾驶一辆马自达RX-7，你会感到它的流线型车身和精致内饰给人的舒适感。这种设计风格，正是马自达品牌的经典之处，也是我们对马自达RX-7如此痴迷的原因之一。