RL-10液体火箭发动机是美国“土星1号”运载火箭的上面级发动机和通用上面级“半人马座上面级”的主发动机。由美国普惠公司(Pratt&Whitney)于1958年~1963年研制。推进剂为液氧和液氢,采用膨胀循环,泵压式供应系统。发动机可以双向摆动±4°,以提供偏航和俯仰控制力矩。滚动控制采用辅助喷管。发动机的主要特点是没有燃气发...
RL-10发动机试车图像,美妙的蓝色火焰 û收藏 17 45 ñ281 评论 o p 同时转发到我的微博 按热度 按时间 正在加载,请稍候...航天博主 查看更多 a 89关注 134.8万粉丝 21490微博 微关系 他的关注(84) 微博红包 粘瓜蛋子儿 央视新闻 LANDSPACE蓝箭航天 他的粉丝(134.8...
此外,普惠公司于2001年开始着手研制新一代RL-60低温上面级发动机,该发动机以RL-10系列发动机为基础进行研制,结构尺寸与RL-10发动机基本一致,但推力提高到RL-10B-2发动机的2.5倍,同时发动机的真空比冲也有所提高。RL-10B-2发动机和RL-60发动机基本参数对比见表1,发动机外形及系统原理如图2所示。 表1 RL-10B-2发动机...
【超强冷却】喷管结冰 |RL-10通用可扩展低温发动机(CECE)引擎试车 陈忠样· 2020-10-8 1.4万2 08:04 【机械课堂】RL10火箭发动机 Machinetools· 2-4 1.6万10 09:14 喷管能结冰 百年火箭发动机RL-10【MythCraft字幕组】 MythCraft字幕组· 2020-12-14 ...
本文着重描述了第一种亦即最成功的一种液氧/液氢发动机—RL10发动机的研制及发展过程,以庆祝该发动机研制四十周年的来临。文中描述了RLlO发动机为大量适应各种运载器的发射需求而不断改进、发动机推力伴随每一次改进逐渐增大的过程;描述了这种发动机是如何从一种一次性使用的上面级发动机转化为可重复使用的助推发动机的;文...
这个RL10这么牛吗..半人马座上面级和RL-10系列发动机算是互相成就,现在的RL-10C系列仍然是未来10年内最好的10吨级氢氧发动机,要比冲有比冲,要推重比有推重比,要节流能力有节流能力(20%-100%常规节流,还有
△RL10发动机。图片由Aerojet Rocketdyne提供。 Aerojet Rocketdyne团队从3D打印和测试小规模组件开始,然后利用SLM技术制造铜合金全尺寸推力室组件。在2019年,团队使用了一种新型3D打印镍合金再生冷却喷嘴,可在海平面测试全尺寸发动机系统。Aerojet Rocketdyne正在与美国空军和美国航天器发射服务提供商联合发射联盟(United Launc...
讴歌RL 2010款 3.7发动机介绍 讴歌RL搭载了一台标称3.7升排量的发动机,准确数字是3664cc,这台全铝发动机采用了本田标志性的VTEC技术,再加上单顶置凸轮轴设计,一定程度的弥补了汽油机低扭不足以及大排量内燃机油耗高的缺陷。 如果以身价来衡量的话,RL的5速变速箱显然不是一项得体的配置,低速行驶时换挡的平顺性明显...
现役型号为RL10A-4-2、RL10C-1、RL10C-1-1、RL10C-2-1,主要用于半人马-III上面级与DCSS上面级,RL10C氢氧发动机为全球现役比冲最高的液体燃料发动机。 半人马座上面级作为美国首个氢氧上面级,相较阿金纳系列常温上面级,拥有更大的推力与更高的比冲。但由于液氢液氧的固有特性,半人马座上面级在六十余年的工程实践...
RL10C-X在461秒内产生推力,这使其在性能方面接近RL10发动机系列的顶级产品。将3D打印纳入制造过程将减少交货时间和成本,同时设计更灵活,可以突破传统制造的限制。ULA总裁兼首席执行官Tory Bruno表示:“ RL10是当今飞行中性能最高的上级火箭发动机 ,我们很自豪能够使用这种令人难以置信的可靠和高性能发动机的下一代...