动力系统,新车有纯电机的驱动,0-100公里加速5.8秒,可谓是性能车了吧,油耗2.6升,最大综合306匹马力,平时丰田给人的直接影响是动力中庸,这次新款车型的到来,改变了车友对丰田RAV4的看法。 很多车友会认为,丰田全球销量第一,依靠的是营销方案,其实营销做得再好,没有像样的产品也是不行的,在海外市场,丰田卖得要比国...
丰田RAV4的百公里加速时间为10.2秒，虽非惊艳，但仍属中等水平，彰显了其稳重而均衡的性能特点。在起步时，为保护CVT变速箱，车辆转速被控制在2000转以下，确保加速过程更为平顺。作为紧凑型SUV的代表，丰田RAV4在一汽丰田的产品阵容中占据重要地位。目前，其车型包括2016款、2018款、2019款及符合国五和国六排放标准...
此段测试环节,主要是测试车辆在全油门起步情况下的动力表现。测试从0km/h加速到100km/h所需时间来进行直观对比。在加速到百公里后,进行紧急制动,测试100km/h-0的制动效果。 超混电驱奇骏: 超混电驱奇骏使用的是第二代e-POWER技术,1.5T增程器加上前后双电机,前电机功率/扭矩 150kW/330N·m,后电机功率/扭矩...
百公里综合油耗低至5.6L 0-100km/h加速时间8.3秒 2.5L插电混动系统: 最大综合输出功率302马力 纯电续航里程达200公里 综合油耗低至4.5L/100km 0-100km/h加速时间6.8秒 值得一提的是,两个版本均标配了新一代电控四驱系统,配合多种驾驶模式,让这台城市SUV也具备不俗的越野能力。 4 智能科技:全方位的智慧...
◆ 0-100km/h加速时间12.65秒; ◆ 100km/h-0刹车成绩40.36米; ◆ 实测油耗为7.98L/100km; ◆ 麋鹿通过成绩69.7km/h ◆ AEB测试中60km/h以内全部刹停/70km/h有效降低碰撞 ■外观持续进化 这一代车型差不多已经到了产品中后期了,此前就有外媒称,最新的一代的RAV4将在今年2025年在部分市场开售,所以保守...
据官方数据显示,新款RAV4的纯电续航里程达到了85公里(基于WLTP标准),足以满足日常通勤需求。同时,0-100km/h加速时间缩短至6.2秒,相较于上一代车型提升了1.5秒。在实际驾驶中,可以明显感受到车辆加速的线性与平顺性。 新款RAV4的插混系统还采用了丰田最新的电池管理技术。18.1kWh的锂电池组采用了CTP技术(无模组直...
0-100km/h加速测试 全力加速时,起步初期主要是以电机作为驱动,起步轻快,车身姿态平稳,过后得益于电动机与内燃机的共同工作,全新RAV4荣放双擎的加速势头还是相当迅猛,但后段加速开始变得平缓。 100-0km/h制动测试 全力制动时,车身姿态不算好,出现明显的点头现象,尽管在行驶质感上有了一定提升,但从刹车的车身姿态来...
0-100km/h加速成绩:10.80秒 400米加速成绩:17.79秒 RAV4荣放的动力表现基本满足日常驾驶需求,但并非强劲充沛,对于追求动力性能的消费者,建议考虑混动版或其他车型。 二、油耗表现测试 实测百公里油耗:6.13L/100km RAV4荣放实测油耗表现良好,每公里行驶成本相对较低,适合注重经济性的消费者。
其中，2.0L Valvematic汽油发动机搭载了6速手动变速箱，它能输出158千瓦的动力，并提供198牛·米的扭矩。在性能方面，两驱版本的0-100公里/小时加速时间为10.2秒，而四驱版的加速略慢，为10.5秒。值得一提的是，RAV4四驱版还配备了Multidrive S变速箱，这是一种由丰田推出的新型CVT变速器，其性能...
零百加速 此段测试环节,主要是测试车辆在全油门起步情况下的动力表现。测试从0km/h加速到100km/h所需时间来进行直观对比。在加速到百公里后,进行紧急制动,测试100km/h-0的制动效果。 超混电驱奇骏: 超混电驱奇骏使用的是第二代e-POWER技术,1.5T增程器加上前后双电机,前电机功率/扭矩 150kW/330N·m,后电机...