2024 日产 GT-R最明显的改变就是在车头造型的设计和车尾小针美容,日产将GT-R车头气坝的前端保险杠部分做了与车身同色烤漆的处理,并且改进了进气坝的造型以及内部网眼的设计,可以达到改善冷却效果并减少阻力的功效,在传统雾灯座的的地方,新增了富有现代感的格子状灯饰,后叶子板的线条与尾翼也经过重新设计。原厂表...
日产重新设计的排气管采用了分叉结构，左侧是密闭构造的消音室，解决了噪音问题。通过在排气分叉的位置大量制造涡流，在加速状态下能够发出涡喷发动机的声浪。日产为GT-R新设计的排气不仅没有降低性能，甚至还提升了声音质感。不过根据2024款NISMO的现场试驾视频来看，排气音量的确有所降低，没有之前的GT-R那么高亢嘹亮了...
1月13日，2023东京改装展上，日产汽车正式发布了2024款日产GT-R车型。新车对灯组及前包围等外观细节部分进行重新设计，整体视觉感受更加运动。动力方面，该车将继续搭载3.8L双涡轮增压V6发动机。高性能NISMO版车型则配有更为凶悍的外观套件以及升级后的动力系统。造型方面，2024款日产GT-R对外观细节部分进行重新设计...
近日,外国博主介绍了2024款日产R35 GT-R特别“天际版”,这款车拥有经典海湾蓝配色,搭载500+HP和V8引擎,在致敬经典的同时也升级了内饰和性能。Skyline Edition在开发专用R35车型之前,参考了GT-R作为日产Skyline性能版本的历史。天际线版采用R34 GT-R的标志性海湾蓝油漆
日产GT-R，可谓是一个传奇的代名词，同时也是超跑的象征之一，在全球各地都享有大量的车迷。近日，2025款日产GT-R正式在日本市场发布，该车计划今年6月在日本地区上市销售，并且预计仅生产1500辆。相关日媒还表示这代R35车型或将在2025年停产，也就意味着此次上市的这款新车或将成为R35的绝唱，一起来看。作为享誉...
R35 GT-R是日产首款作为全新车型进军美国市场的GT-R。 过去17年来，它在跑车领域中占据了一个独特的角落，如今即将面临停产，主要原因是现有法规的压力。 Pierre Loing在接受Top Gear访问时指出：「GT-R目前仍在销售，但这一代车款已经持续了17年，我们很希望再卖17年，但法规让我们面临一些挑战。」虽然许多人...
车身颜色选择上，Artisan Vehicle Design在其搭配上提供多款标志性的GT-R复刻颜色，如Millenium Jade、Midnight Purple和Bayside Blue，当然消费者也能选择想要爱车的颜色进行定制化。车辆内部，改变的方向还是围绕着源R35样式，中控台主架构为多媒体屏幕，这点有点与R34相似，可以通过屏幕进行车辆设定以及娱乐系统的调整。
日前,日产宣布,在美国生产了17年的R35GT-R(参数|询价|图片)跑车,将于今年10月退出北美市场,与此同时,在正式停产之前,日产还推出了GT-R T-Spec Takumi Edition和GT-RSkylineEdition两款限量版车型,两款车型限量销售 200 台。 GT-R T-Spec Takumi Edition是向手工组装每个GT-R的VR38DETT发动机的熟练工匠“tak...
不过根据2024款NISMO的现场试驾视频来看,排气音量的确有所降低,没有之前GT-R那么高亢嘹亮了。 GT-R改款的尽头 最高速改装大师,Top Secret老板永田也参加了新款R35发布会。他认为2024款GT-R除了进气格栅变成长方形之外,还增加了导流翼片设计,车头设计和R34非常相似,整体设计上回归了老款。新款R35外观更酷,入手之后...
▲日产GT-R50概念车 上个世纪九十年代，日本有四大国宝级跑车：公路战神——日产GT-R、直线之王——丰田Supra、自吸之王——本田NSX、转子之王——马自达RX-7。除了日产GT-R之外，其余三款车型在很长一段时间内，成为了绝唱。▲本田NSX 2016年，第二代本田NSX正式归来，离第一代停产已经过了十一年，本田NSX...