不光是乘坐空间,上汽奥迪Q5 e-tron的储物空间也相当可观。它拥有超纵深行李箱空间,在全家或团体出行时,可以存放多种行李和物品,使旅程更加顺遂、舒适。动力强劲、续航持久,上汽奥迪Q5 e-tron带来畅快驾驶体验 卓越的动力是很多人中意新能源汽车的一大重要因素,但续航同时又让不少人感到担忧。如何在动力和续航之间找...
上汽奥迪Q5 e-tron空间宽裕、乘坐没烦恼 旅行途中除了持久的续航,还需要宽裕的空间,否则长时间乘坐,会让人觉得身体僵硬和不适。为此,上汽奥迪为Q5 e-tron设计了超越同级的车身尺寸,拥有同级唯一真三排超大空间。具体来说,上汽奥迪Q5 e-tron的长宽高达到了4876mm×1860mm×1675mm,轴距达到了2965mm,是20万ABB内唯...
三、动能回收体验 上汽奥迪Q5 e-tron一共有三种动能回收强度选择，可以通过方向盘下的拨片进行设置，在最低的强度下，和普通燃油车没有什么区别。在2挡强度下，虽然会有一些拖拽感，但是整体的感受还算在可以接受的范围里。再最强的动能回收强度下，则是和B挡、也就是单踏板模式一样，当你松开电门的那一刹那，会...
可能最大的不同就是根本感觉不到电动quattro何时介入。无论是下雨天湿滑路面，还是高速过弯，Q5 e-tron都像是一列高速火车，稳稳地行驶在固定轨道上。据说，电动quattro的动力分配响应仅30毫秒。可要是没有原来这么多年的技术积累，肯定不可能做到这么显著的提升。除了传承，Q5 e-tron也有创新。例如全新设计的虚拟...
容易晕车，但是奥迪Q5 e-tron的油门和动力的匹配就更好，动能回收有四挡可调，你可以随心所欲。 所以都有座椅通风，都有前后双电机，都有空气悬架，但是奥迪的就是不太一样，你就是能够感觉到奥迪的会更好用。就像视频一开始给大家展现的印有奥迪logo的纸和笔以及矿泉水。并不是说印上这个logo之后就变得多么...
先来看下奥迪Q5 e-tron的外观,奥迪Q5 e-tron前脸整体比较动感活泼,让人过目不忘。同时,大灯呈现出稳重大气的设计风格,整体看上去充满了简洁时尚感。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,自动转向,延时关闭,雨雾模式等。来到车身侧面,该车车身尺寸是4876MM*1860MM*1675MM,该车采用了棱...
试驾的奥迪Q5 50 e-tron有节能、舒适、自动、动态和个性化五种驾驶模式，无论在哪一种模式下加速踏板的响应变化都不太明显，变化最大的是底盘的软硬调节。在节能和舒适模式下，奥迪Q5 e-tron悬架会比较柔和，更强调舒适性；一旦切换到动态模式，底盘会立马变得紧绷了不少，路感也清晰了起来，此时对于后排的舒适性...
除了上述这些优势之外,上汽奥迪Q5 etron的动力性能较为出众。这款电动SUV提供了两套不同的动力系统,消费者可依据自己的出行需求自由选择。比如追求驾控乐趣的人,就可以选择采用了双电机布局的50 e-tron quattro,该版本最大功率为306Ps,峰值扭矩为460N·m,百公里加速度仅需6.7s。轻踩电门,澎湃动力涌动而出,让...
m，客观来讲也做到了它这个级别应有表现，电池容量为83.4kWh，纯电续航里程为560公里，客观来讲续航实用性的确很不错。写在最后 总的来说奥迪Q5 e-tron各方面表现的确很有自身特点，同时也做到了一台豪华车应有表现，的确比较符合当下消费者审美，那么大家认为奥迪Q5 e-tron怎么样呢？#深度好文计划# ...
这辆奥迪Q5 e-tron(图片|配置|询价)(图片|配置|询价)让我首先想起,10多年前首次国产的奥迪Q5,当时售价接近40万起步,与今天的价码很相似。其中有段时间真是一车难求,要等上好久才能提车。虽然不便宜,可一分钱一分货,它的品质与操控,是10多年后的某些新车也比不上的。