与此同时，这双鞋的中底依旧保留了PUMA的缓震材料：PROFOAM LITE，相较于全新的NITRO FOAM，PROFOAM LITE的脚感更韧。两项科技的结合可以让脚感更加炸裂，更靠近足底的NITRO FOAM自然会提供更直接更软弹的脚感，更靠近外底的PROFOAM LITE则是可以提供更出色的缓震。后跟的位置，在两项科技的中间，有一块玫红色的稳定...
除了NITRO FOAM氮气科技,Electrify Nitro同样保留了耐久性更好的PROFOAM LITE材质,使其中底兼顾了轻量、缓冲与耐久。 Electrify NITRO大底采用了PUMA GRIP,在测试期间正逢下雨,其橡胶混合材料在雨战中的表现也算是可圈可点,发力时没有出现“打滑”的情况。虽然测试期间,只穿着Electrify NITRO跑了几十公里,但从大底...
NITRO Foam缓震科技:在超临界发泡材料中注入氮气,让材料性能更加优异,将柔软舒适与能量反馈融为一体,让跑动中的步伐更轻快无阻。 PROFOAM LITE缓震科技:PUMA经典的中底科技,重量、耐用程度和能量回馈三方面都有不错的表现。韧性比最新的NITRO Foam氮气泡棉还出色。 --- 近期,伴随着步入 2023 年,PUMA 全新跑鞋矩阵完...
am lite,是一种Eva材料,比自家的profoam轻了将近一半的重量,上脚后中底的脚感轻弹,加上12mm的高落差,有向前奔跑的欲望,profoam lite这种eva的中底在跑步的后程还是有明显的衰减,会越跑越硬,这双鞋我的建议是日常10公里,这个距离再往上脚感就没有刚开始的轻弹感受了。 这双鞋主打轻量,虽然对于大多数严肃跑者...