本田PCX160改装后减震#pcx160 #本田pcx #PCX - 潮流教主三叔公于20240803发布在抖音,已经收获了3669个喜欢,来抖音,记录美好生活!
同上海,刚买了一对昭和后减震,国产用最低端的川南,性价比来说388川南就不错,昭和么是泰产pcx标配,做工和性能略胜川南388 来自Android客户端10楼2024-04-08 16:34 收起回复 hwkg999 初级粉丝 1 小黄鱼买了对showa的后减震 感觉一般已经调到最软档比原厂的还要硬 问了卖家说多搭人压一压就会达到最好状态...
如今,升级版PCX160震撼登场,尤其是KYB气囊后减震与智能钥匙两大亮点,直接让它在众多车型中脱颖而出,成为众多摩友的梦中情车。 先聊聊这堪称“舒适神器”的KYB气囊后减震。以前骑踏板车过减速带或者坑洼路面,那颠簸感仿佛要把人颠出座位,别提多难受了。但PCX160升级版搭载的KYB气囊后减震,完全是“颠簸克星”。它...
一万多公里的本田PCX160原车后减震现状,生锈,弹簧异响,支撑性哀弱严重促底,影响性能该换了。#pcx160 #pcx160改装 #pcx160改装减震器 #本田pcx160后减震 #本田pcx160改装减震器 - 俊俊-于20241106发布在抖音,已经收获了9.3万个喜欢,来抖音,记录美好生活!
最后,就是同小区的大哥,他的pcx后减改了,他的评价比较好,舒适度有明显的改善。 听了大哥的评价就没再纠结了,直接下手! 3.xmax300减震获得途径 最方便快捷的当然是海鲜市场了,一般行情拆车准新,或者使用里程很短成色很好的一般诚意价也就挂600左右。成色较差的还是不建议购买。
这是已经换好的右侧减震。而左侧也已经顺利完成更换。将原厂减震（左）与改良版（右）进行对比，可以看出原厂的稍微长一些。换好减震后，我骑着车环绕水库跑了一圈，感觉非常棒。这是我家老二，他对新车也充满了好奇和喜爱。这辆车已经陪伴我行驶了八九千公里，整体性能完全符合我的预期。当时我是以两万五的...
pcx160这代国产后车架和引擎较150有一些明显的提升这是很多老pcx用户都有目共睹的 但国产化后轮胎和减震的低成本化导致了行驶舒适度和质感比着150不增反降的情况 为此我也是尝试了两款避震以改善原厂廉价避震舒服度不好的问题 1.原厂避震 原厂避震其实设定是较为合适的 我通过试驾朋友的新车感到比我的用过4000...
本田PCX160这车别的都还行,要说它这个后减震烂到什么程度呢?就这么说,给这车打个分满分100分,后减震这一项就得扣60分。 目前3000km骑行感受,加速比较线性,夜间灯光搞着能用,喇叭位置不好用,马桶容量很不错。但它真的有个致命的缺点,就是后减震,怎么形容呢,西安市区内城市铺装路面,顶多就是几个井盖子我还...
但国产化后轮胎和减震的低成本化导致了行驶舒适度和质感比着150不增反降的情况
本田PCX160改装PFD博奋徳后减震 原车后减震太硬带来的不适感、太软共振大产生的各种异响、载重过坑严重促底,过弯支撑不足晃动的车友,不妨试试这三个系列,弹簧柔韧性好、可调气瓶性能更好,车友的使用反馈不会让你失望。#本田#异响#X1 连播 倍速 视频播放出错了 ...