如果你的L挡是手动模式，那么行驶中可以正常使用。如果你的L挡代表强制1挡，那么在正常行驶中别随意挂，因为挂入它以后变速箱就会强制挂入1挡，不仅会对变速箱和传动系统产生剧烈的冲击，甚至路面附着力不好或者转弯的时候巨大的发动机制动力还会导致车辆稳定性变差。强制挂1挡的L挡一般都是爬陡坡时使用，还有在低速...
M——手动模式（Manual）M档代表手动模式，通常出现在某些自动挡车型中。它允许驾驶者手动选择变速器的档位，以获得更多的控制权。在M档下，驾驶者可以使用挡把或拨片手动切换档位，这对于那些喜欢更多控制权的驾驶者来说非常有用。为了更容易记忆这些挡位，可以使用口诀：“P停R倒N空D行S跑L爬M手”。这个口诀...
M档有1档和2档，如果平时觉得自动挡开起来没什么乐趣，那可以挂入M档体会一下手动挡的操作逻辑。不过，M档是处于自动挡和纯手动挡之间的一种档位，并不能完全取代手动挡。当然，这么多档位，要都记住的话还是有一定难度的。因此，老司机们就总结了一句口诀，来帮助大家记忆，那就是：P停R倒N空D走S飙L爬M...
“R挡”同样是英文字母的缩写，“Reverse”是后退的意思，挡位挂进R挡就可以进行倒车，需要注意的是，应该等汽车停稳后，再进行前后位移，避免加大变速箱齿轮的磨损。“N挡”“neutral”的含义，意思是空闲状态，用在汽车上代表空挡，挡位挂入N挡之后，变速箱齿轮分离，与手动挡汽车不同，自动挡汽车应该避免空挡...
当换档手柄位于R位时,变速器电控单元J217根据档位信号判断自动变速器位于倒车档。此时电磁阀N90通电,电磁阀N93调节油压,其它电磁阀都断电,离合器K2和制动器B1工作。换档阀K3在油压的作用下克服弹簧的弹力处于阀孔的上端,如图2所示。由油泵来的液压油经调压阀调压后分别流向液力变矩器、电磁阀压力调节阀和手控阀...
1、P,本金。 2、r,直白点就是收益率,投入100万,一年下来挣了15万,那么收益率就是15%。这个大家都懂。 3、n,年份,可以广义的理解为时间。 这个公式所有人都见过,而且很多人都懂,但是真正的奥义在于,深刻理解它背后关键变量的重要性。 绝大部分人,听到复利公式首先关注的都是r,也就是收益率,平时聊天里面大家...
首先，我们要明确自动挡汽车的挡位和功能。自动挡汽车通常有P挡、R挡、N挡、D挡和S挡等。P挡是停车挡，用于停车；R挡是倒车档，用于倒车；N挡是空挡，用于临时停车；D挡是前进挡，用于行驶；S挡是运动模式，用于加速和超车。对于自动挡汽车是先挂P挡还是先熄火的问题，有两种不同的观点。一种观点认为，应该...
一般情况下,自动档汽车的自动变速器的档位分为P、R、N、D、S(或2)、L(或1)等。下面分别详细介绍如下: N(Neutral)空档: N位是指空档,可在起动时或拖车和暂时停车时(如红灯),用此档位。为防止车辆在斜坡上溜动,当挂空档时一定要踩着刹车。将拨杆置于“N”档上,发动机与变速器之间的动力已经切断分离。
1、D挡行驶，车停稳后向前推挡杆，首先经过N挡，这时候TCU（变速箱控制系统）得到信号，驱动换挡机构将变速箱置于空挡。2、然后挡杆经过R挡（倒挡），由于只是经过，挡杆并没有在R挡停留，所以TCU并不会执行切换R挡的操作，变速箱内部还是空挡。当然如果你挂挡速度慢，在R挡停留了，那么TCU就会驱动换挡机构切入...