本文针对目前C-V2X业务对低时延、高可靠、高精度定位的需求,对近期在3GPP Rel-18开展标准化研究的SL定位进行介绍,给出SL定位技术的场景和需求;对SL定位标准化过程中涉及到的物理层关键技术和潜在方案进行了详细的分析介绍;通过仿真说明了3GPP Rel-18 SL...
本文针对目前C-V2X业务对低时延、高可靠、高精度定位的需求,对近期在3GPP Rel-18开展标准化研究的SL定位进行介绍,给出SL定位技术的场景和需求;对SL定位标准化过程中涉及到的物理层关键技术和潜在方案进行了详细的分析介绍;通过仿真说明了3GPP Rel-18 SL定位精度;最后分析目前SL定位技术面临的挑战,并对SL定位技术演进...
公司回答表示，尊敬的投资者，您好，从技术角度讲，NR V2X是LTE V2X技术的演进，我司在NR V2X技术和标准领域一直开展研究工作，是标准的核心推动力量，后续将与合作伙伴推动在CCSA立项开展行标制定工作，根据目前的工作进展，预计NR V2X在2025年之后逐步进入产业化阶段。
“C-V2X车联网分为近期(LTE-V2X)和中远期(NR-V2X)两个阶段。从应用角度讲,LTE-V2X的设计目标主要是支持辅助驾驶,提升道路安全及提高效率和舒适性;NR-V2X通过将通信技术与人工智能、大数据等新技术结合,可以更好地支持自动驾驶及其他新功能。从技术发展上讲,基于5G新空口的NR-V2X是LTE-V2X持续发展的演进阶段,两...
NR车联网(V2X)支持LTE-V2X所有应用场景 5G标准第一个演进版本——3GPP R16已于7月正式冻结,R16标准的完成,实现了5G从“能用”到“好用”的过渡升级,让5G进一步走入各行各业,催生新的数字生态产业。 在今天举行的中国移动研究院“智慧讲堂”第十二期--“5G R16标准解读与R17展望”上,中国移动首席专家、3GPP ...
C-V2X 技术的起步虽然晚于DSRC技术,但是发展速度远高于DSRC技术。3GPP于2015年正式启动C-V2X标准化研究工作,并于2017年完成R14 LTE-V2X标准化工作,在2020年完成基于5G NR技术的NR-V2X第一个版本的标准化工作。 随着C-V2X技术标准的完成及产业的完善,越来越多的国家和车企开始考虑将C-V2X技术作为车联网技术,美国...
C-V2X 技术的起步虽然晚于DSRC技术,但是发展速度远高于DSRC技术。3GPP于2015年正式启动C-V2X标准化研究工作,并于2017年完成R14 LTE-V2X标准化工作,在2020年完成基于5G NR技术的NR-V2X第一个版本的标准化工作。 随着C-V2X技术标准的完成及产业的完善,越来越多的国家和车企开始考虑将C-V2X技术作为车联网技术,美国...
C-V2X 技术的起步虽然晚于DSRC技术,但是发展速度远高于DSRC技术。3GPP于2015年正式启动C-V2X标准化研究工作,并于2017年完成R14 LTE-V2X标准化工作,在2020年完成基于5G NR技术的NR-V2X第一个版本的标准化工作。 随着C-V2X技术标准的完成及产业的完善,越来越多的国家和车企开始考虑将C-V2X技术作为车联网技术,美国...
公司回答表示,尊敬的投资者,您好,从技术角度讲,NR V2X是LTE V2X技术的演进,我司在NR V2X技术和标准领域一直开展研究工作,是标准的核心推动力量,后续将与合作伙伴推动在CCSA立项开展行标制定工作,根据目前的工作进展,预计NR V2X在2025年之后逐步进入产业化阶段。