在目前传统车尝试走向电动化的过渡阶段,e-Power极具吸引力,这是日产(Nissan)实用性很强的电动车系列,特点是利用燃油引擎作发电机,将机械动力转化为电力,供应锂电池及推动马达以驱动车子,虽然是电动车,却是以打油来供电。 日产e-Power虽然算是电动车,但这套系统与电动或传统混合动力系统不一样,在传统的油电混合动...
Note e-POWER以一台1.2公升三汽缸发动机即时给电池充电或直接供电予电动电机使用,由电动电机、Inverter 交流器和发动机全挤在车头内,前轮驱动,没有变速箱。 Note所用的是第二代 e-Power系统,将电动电机扭矩提升10%,输出增加6%,现有116马力和最大的扭矩输出280N·m,一踏加速板便能全数输出,一点都不用像汽油车...
而e-POWER则使用小容量电池,采取边充电边行驶的方式。 目前,日产Note还没有进入国内市场,但是已经提上日程了预计2022年就能跟大伙儿见面了。不过实话实说,目前无论是哪种混动形式,都有其比较擅长的工况,而e-POWER能否针对各种工况做出最优解答还是个问号。这一切都需要e-POWER进入国内后,我们再一一验证。 但是话...
YoutubeNissan NOTE e-POWER System Explained, 视频播放量 1741、弹幕量 0、点赞数 7、投硬币枚数 3、收藏人数 16、转发人数 5, 视频作者 FA民工, 作者简介 ,相关视频:剑走偏锋-蓝牌的增程混动-日产奇骏E-power测评-下集,【日产】2019东京车展 概念车IMK概要,降价增配
其实日产e-POWER技术非常简单,两句话就能唠明白。简言之它是由一台1.2L自然吸气发动机,一台80kW的永磁同步电机,一块1.47kWh的电池三部分组成。 其中发动机仅负责发电,车轮完全由电动机驱动。因此发动机可始终保持在最佳工况提供更好的燃油经济性与更低的排放效果。
日产在Note车型上装备名为e-power驱动系统, 该系统特性: (1)、线性和平滑加速:根据驾驶员的意图线性平稳地加速车辆,驾驶员可以通过优化的能量管理随时在每个驾驶场景中获得这种加速感。 (2)、驾驶性能与燃油经济性之间的兼容性:在车辆减速期间有效利用驱动电机进行强大的再生制动,可最大限度地减少从加速踏板切换到制...
日产在Note车型上装备名为e-power驱动系统, 该系统特性: (1)、线性和平滑加速:根据驾驶员的意图线性平稳地加速车辆,驾驶员可以通过优化的能量管理随时在每个驾驶场景中获得这种加速感。 (2)、驾驶性能与燃油经济性之间的兼容性:在车辆减速期间有效利用驱动电机进行强大的再生制动,可最大限度地减少从加速踏板切换到制...
日产在Note车型上装备名为e-power驱动系统, 该系统特性: (1)、线性和平滑加速:根据驾驶员的意图线性平稳地加速车辆,驾驶员可以通过优化的能量管理随时在每个驾驶场景中获得这种加速感。 (2)、驾驶性能与燃油经济性之间的兼容性:在车辆减速期间有效利用驱动电机进行强大的再生制动,可最大限度地减少从加速踏板切换到制...
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日产Note:日产在Note车型上装备名为e-power驱动系统,该系统特性:(1)、线性和平滑加速:根据驾驶员的意图线性平稳地加速车辆,驾