NOP 除非另有规定，not otherwise provided for，有点像unless otherwise no 是否定
228元/月,蔚来精选包升级全配包ACC,LCC,NOP 2020年蔚来推出NIO Pilot精选包:买断15000元,全配包39000元,价格确实贵。 精选包核心是ACC:自适应巡航,属于L1.5智驾水平,ACC+LKA的组合而言,LKA基本是鸡肋 全配包核心是LCC:车道居中辅助和NOP:领航辅助,跟着导航走,可以打灯变道,可以自动变道。
从技术介绍资料来说，蔚来的NP是L2级别的自动驾驶，领航辅助（NOP）是L3级自动驾驶。L3是一个分水岭，L3以上，汽车的驾驶过程需要汽车的软硬件来控制，驾驶员只是负责监管的角色，出了交通事故需要车企来负责，这是行业内默认的共识。
从两车硬件的布置来看,它们有着本质的区别,蔚来侧面的摄像头并不会采集太多的车道信息,变道超车主要依靠布置在车身周围的毫米波雷达。特斯拉则更多的是采用摄像头去采集信息,超声波雷达辅助。 在正前方,特斯拉和蔚来都采用了一个三目摄像头,所以在车道线保持、交通标识方面的识别都是非常准确的。不过特斯拉还有两个侧...
接下来我们继续来看三车在其它方面的对比区别,包括变道逻辑、系统可启用范围、雨天的表现等多种场景。 2、三车变道逻辑对比 看完了三车的同框视频,接下来我们细分场景来讲一讲,首先是变道逻辑,这里能体现出本土化优势出来了。 我们先来说说特斯拉 NOA,从实际的体验来看,特斯拉 NOA 的整个自动变道体验是三车中最激...
Nop更口语化，用于回答。No可用于句中,如I have no time.等等。
蔚车智驾计划第1期 蔚来ES6智驾表现差点意思,即使4颗orinx芯片,但NOP+城区表现... #智能驾驶 #辅助驾驶 #蔚来 #蔚来es6 #蔚来nop
1.纵向-与去年10月底相比，这次的NGP有什么区别 2.横向-小鹏NGP与特斯拉NOA、蔚来NOP之间的差异 · 自动驾驶体验中的判断博弈 早在去年10月份的试驾中，我就被NGP模式下车辆的判断与决策惊到了——太像人在开车了！开过不少带辅助驾驶功能的车型，我总结下来，辅助驾驶过程中，人和车一直在做判断博弈。各位都...
特斯拉的NOA、小鹏的NGP、蔚来的NOP,它们采用的辅助自动驾驶方案有什么区别? 先说特斯拉的NOA,它采用强视觉感知能力的自动驾驶方案,依赖摄像头、毫米波雷达,以及其自研的 FSD 芯片,用依靠视觉为主的Autopilot系统和导航地图一起工作,匝道怎么开、什么时候能超车,都是用“看”的。