在内饰方面,储物空间真的多,各个部位的利用率都很高,这个就很Stepwagon了,不过有一点要批评的就是隔音差,这个也很本田,其实都能理解,你想要求一台车重量轻盈又要隔音好,价格便宜的车,真的好难。N Box的尺寸为2520mm轴距,车身长度为3395mm,宽度为1475mm。 笔者今天介绍的是JF1,但是2017年推出的第二代N Box ...
官方还表示N BOX基于全新平台打造,车身重量减少了约80kg,从而带来更良好的驾驶性能和燃油经济性,当然了,对于一款只在日本才有的车型,它本来是什么平台,小编也懒得考究了。 本田全新N BOX虽然不大,但前脸部分依然有宽大的进气口,粗壮的镀铬饰条看上去一点也不输阵势,直接延伸至两侧前大灯组。而为了保证上下车不占用...
它的产品除汽车、摩托车外，还有发电机、农机等动力机械产品。日前，本田官方发布了一组全新NBOX车型的官方图片，新车在采用本田最新家族式设计风格的同时，依旧保留了明显的K-Car特征，看起来十分小巧个性。同时，由于全新平台的引入，全新NBOX车型的车身重量较前代车型减少了约80kg，预计新车在驾驶性能、燃油经济性等...
本田的新型N-BOX与现有车型重量相同,但采用了改进的车身结构设计,在提高车身刚度的同时,扩大了高速行驶时的稳定性。再加上为了改善静音性,扩大了吸声材料的适用范围。 新的本田N-BOX轻型车车型首次采用新一代互联技术的通信模块、本田互联(Honda CONNECT),主动安全设备(Honda SENSING)也基本适用于车型。如果应用该系统...
再来就是动力配置,Honda N BOX 搭载了一具 660cc 小排气量的涡轮增压引擎,这具引擎能够输出 64 PS 的最大马力以及 104 Nm 的峰值扭力,并搭配前轮驱动系统以及 CVT 变速箱,而由于 Honda N BOX 的车身重量只有 930 KG 罢了,所以各位不用担心 660cc 的涡轮引擎会带不动 N BOX 啦!而且 Honda N BOX 还是日...
动力方面,全新N BOX将搭载一台型号为S07B、排量为660cc的直列三缸天然吸气策动机,现在官方尚未颁布详细参数,传动体系方面,与之立室的是CVT无级变速箱。新车采用了本田全新开辟的平台,更让其车身重量削减80kg左右。有关新车的最新消息,本站会继续存眷报导,敬请等候。
除了搭载先进的安全驾驶辅助系统外,新N-BOX在底盘上也有进一步的提升,设计出了一个刚性更高,但重量却远比过去轻盈的底盘,整个底盘和动力系统的减重达150公斤,在增加了70公斤的舒适性配置后,新车依旧比老款车型降低了80公斤的车重,其入门车型的整备质量被控制在了890公斤的水平,这对于提升其操控和动力表现都有正面...
黑色涂装的铝合金轮毂看起来也更加运动,重量也会略低一些,对车辆行驶性能有些许帮助。 设计更为精巧的光带式尾灯,皮革包裹的座椅,都显出CUSTOM版车型的豪华感。 CUSTOM版的N-BOX车内氛围也会更棒一些,驾驶员前方是一条宽阔的仪表,中央是一块尺寸主流的液晶屏幕。
3、载重量<350kg 4、排量<0.66L K-Car的空间 从K-Car的标准来看,无论是个头或者是排量,K-CAR都略小。但是K-CAR的空间跟国内微型车感觉上不是一个级别。就拿锋范跟N BOX对下对比。N BOX内部空间比锋范的还要宽,这个越级挑战吗? K-Car的配置