#CSC新闻# 马自达MX-5 990千克版本发布:最轻MX-5 ND命名990S,车重990千克,车身尺寸3915x1735x1235毫米,轴距2310毫米,1.5升直4自吸发动机132马力、152牛·米,配6速手动变速箱,后驱。Rays轮毂单个减重800克,搭配195/50R16轮胎和Brembo刹车。悬架经重调,侧倾减轻。仅限日本市场。(CarWatch) 云评:轻是真的轻...
不过，RS 车型增列的蓝色软顶篷是其一大亮点，配上此次试驾车辆采用「跃雪白」车色，令笔者想到在 2021 年 10 月亮相的 MX-5 990S 日本专属车，其主打仅有 990 公斤车重，外观同样配置海军蓝色软顶篷，而此次 MX-5 RS 车型仍是维持 1,060 公斤的车重。笔者个人认为，这偏向海军蓝色软顶篷搭上「跃雪白」...
极致轻的990S版本这次厂家还推出了追求极致的马自达MX-5 990S版车型，“990S”指的是该车车重控制在990公斤以下。另外，990S版车型还会配备Brembo前四活塞卡钳、Brembo通风盘，并且厂家对它的悬架、弹簧、发动机和电动助力转向系统进行了优化升级。根据外媒的信息，该车型搭载一款Skyactiv-G的1.5L自然吸气发动机，其...
代号为NA的初代车型，是前置后驱的2座跑车，车重980KG，车长3970mm，车高1235mm，纵置四缸自吸发动机，搭配手动变速箱，前后配重接近50:50，并使用前后双叉臂悬挂，最具标志性的，就是可爱的翻灯设计。初代的成功，让二代继续受益。但MX-5 NB取消了翻灯设计，本身设计也没有太多特色可言，算是四台车型中比较平...
近日，日本马自达在官网预告了日本专属特仕车 MX-5 990S 即将发表的消息，最大的卖点，就是车重仅有 990 公斤！对比同样是软蓬、手动的一般车型，车重约在 1,060 公斤左右，轻量化的幅度达到约 70 公斤；这样的车重，仅比初代（NA）再多出 30 公斤，相当惊人。而达到如此轻量化的原因，在于原厂移除了...
马自达MX-5 作为纵置引擎后轮驱动经典车款代表，以轻量化车身结合184ps/20.9 kg-m动力表现与独家KPC车身平衡控制技术，加上前独立双A臂、后独立多连杆的悬挂配置、前后车重50：50的完美比例，满足车主对上乘操控技巧的探索。 而车系中成为热血车迷们争相收藏的MX-5 RS车型，配置国际知名避震器品牌BILSTEIN专属...
看到全新马自达MX-5的动力配置可能很多人都想笑，尤其是1.5L车型134马力看上去确实弱，但是别忘了MX-5可是获得了超过100万用户的认可，自然是有它独特的地方，而独特的地方就在于极致的操控乐趣，要知道1.5L车型车重还不到1吨重，极致的轻量化结构让MX-5有着出色的驾驶感受，对于这样一台小车1.5L发动机已经足够...
MX-5是马自达旗下的一款跑车，自1989年初代马自达MX-5问世以来，累计销量超过100万台。网上车市从一汽马自达官网获悉，新款MX-5将于11月17日在广州车展上开启预售。新车前脸配有“U”型大嘴式进气格栅，前后配重比为50：50，并采用轻量化设计，车重仅1.1吨。新款MX-5前脸采用“U”型大嘴式进气格栅，保险杠...
第三代车型的车重已经达到了1176公斤。尽管它搭载了动力更强的2.0L引擎,但增加的车重已经抵消了这部分优势。相比之下,前两代的NA和NB车型车重都只有大约1吨左右,并且还配备了手动挡选项。轻量化设计才是马自达MX-5的精髓所在。