tzung am L?ngstr?ger 28. Durch die Anordnung der Tragfeder 32 vor der Radmittenachse M ?bt die Tragfeder 32 eine in Drehrichtung des Hinterrades 12 bei Vorw?rtsfahrt wirkende Vorspannung auf den Radtr?ger 14 aus. Aufgrund der r?umlichen Anordnung des Auslegers 14b in der Dr...
Die Erfindung beruht auf dem allgemeinen Gedanken, einen steuerbaren, also aktivierbaren und deaktivierbaren Bypass vorzusehen, der es ermöglicht, wenigstens einen den Motorölwärmeübertrager aufweisenden Kopplungsbereich des Nebenabschnitts einerseits mit einem im Zylinderkopf der Brennkraftma...