MBP S150 小小维护加装 发现水箱散热片有点磕碰痕迹,估计骑行过程中有石子碰到,网上买了一个护网,加装上去 网上买的,drg 同款 完美安装,不担心小石头磕碰了(•̀ᴗ•́)و̑̑ 买的一个连接片,加强一下,虽然现在还没有异响,但是看结构觉得是个异响的隐患,于是整改 车子长期停在外面,机油盖子一扭...
不是drg 买不起,而是 mbp 更有性价比#日常溜车 #s150 #凯威mbp #改装 - 📷窿阿窿🏍️于20240705发布在抖音,已经收获了26.3万个喜欢,来抖音,记录美好生活!
S150首先看这前刹车造型就非常有范,原厂还做了一个导风口的设计。 这样的设计在大排量车型上确实还是有一定作用,但是S150这类车上,似乎很难有发挥空间,主要还是一个美观作用吧。 硬件来说,S150使用前260mm单盘配单向双活塞卡钳,后230mm碟盘配单活塞卡钳的设置,照例还是标配了ABS+TCS的组合,配正新半热熔轮胎(这...
S150首先看这前刹车造型就非常有范,原厂还做了一个导风口的设计。 这样的设计在大排量车型上确实还是有一定作用,但是S150这类车上,似乎很难有发挥空间,主要还是一个美观作用吧。 硬件来说,S150使用前260mm单盘配单向双活塞卡钳,后230mm碟盘配单活塞卡钳的设置,照例还是标配了ABS+TCS的组合,配正新半热熔轮胎(这...
而对我而言,也终于有机会可以跟各位带来一台量产版的MBP车型评测了,本次先跟各位带来S150的详细测评。 踏板的品类有很多种,最常见的当然是一些偏日常的车型,比如豪爵UHR、三阳巡弋、本田PCX160这类车型,他们造型相对比较中庸,最重要的还是实用性表现相对突出。
S150改装版:三、Feelink U150大脚羊。官方售价11980元,前500名到手价10980元。U150是市面上少有的大脚羊车型,所谓大脚羊其实是欧式大轮踏板,因为欧洲部分地区的路面由石块铺成,传统轮踏板的轮径过小,无法处理颠簸,为了提升踏板车的通过性能,以及在颠簸路段时的舒适度,厂商才研发了大轮踏板。可惜这种风格在...
S150改装版: 三、Feelink U150大脚羊。 官方售价11980元,前500名到手价10980元。 U150是市面上少有的大脚羊车型,所谓大脚羊其实是欧式大轮踏板,因为欧洲部分地区的路面由石块铺成,传统轮踏板的轮径过小,无法处理颠簸,为了提升踏板车的通过性能,以及在颠簸路段时的舒适度,厂商才研发了大轮踏板。
S150改装版: 三、Feelink U150大脚羊。 官方售价11980元,前500名到手价10980元。 U150是市面上少有的大脚羊车型,所谓大脚羊其实是欧式大轮踏板,因为欧洲部分地区的路面由石块铺成,传统轮踏板的轮径过小,无法处理颠簸,为了提升踏板车的通过性能,以及在颠簸路段时的舒适度,厂商才研发了大轮踏板。
凯威MBP S150的消费者体验报告 @凯威MBP 性能评测等内容可以看@小丙摩托车评中心 丙哥前两天发布的视频BTW,轮胎忘记说了,原厂是正新CMTR半热熔轮胎,抓地性能不错!, 视频播放量 8171、弹幕量 41、点赞数 260、投硬币枚数 164、收藏人数 86、转发人数 30, 视频作者 老肥
好消息是,这种情况可能会随着这台凯威MBP Feelink S150的到来而改善,先用一句话来概括它;一台实用性很强的运动小钢炮。 外观方面,Feelink S150是印象中运动踏板的风格,犀利的前脸呈俯冲之势,分离式尾部上扬,外形紧凑,车身线条硬朗,很有战斗感,外形显然要比市面大多数休旅型踏板更吸睛。