KW V3绞牙避震适用于多个车型,包括但不限于奥迪S3、特斯拉Model 3等,能够为不同车型提供卓越的操控性和舒适性。 综上所述,KW V3绞牙避震凭借其精密调校、高度与阻尼可调以及出色的性能表现,成为了许多性能车玩家的首选改装产品。
改装建议：我们推荐使用备受赞誉的KW V3避震系统，它兼具舒适性和运动性能，虽然目前暂无现货，但从德国发货大约需要3-4周时间。改装配件介绍：KW V3绞牙避震具备独立调节的回弹阻尼和低速压缩阻尼技术，采用双压缩阀门设计和INOX-LINE永久不锈钢技术，经德国技术监督协会认证，具有广泛的车身调节范围，提供16段精确的回弹...
值得一提的是，KWV3避震器是2way可调的，允许分别调整压缩和回弹阻尼，相较市场上常见的1way绞牙避震器，其可调性更强。绞牙避震器则通过绞牙环（齿状外围）调节弹簧伸缩度、避震桶身及避震阻尼，从而实现高度调节。KWV3避震器在舒适性与性能之间达到了良好的平衡。它具备16段回弹阻尼和12段低速压缩阻尼的独立调节功能...
改装建议:我们推荐使用备受赞誉的KW V3避震系统,它兼具舒适性和运动性能,虽然目前暂无现货,但从德国发货大约需要3-4周时间。改装配件介绍:KW V3绞牙避震具备独立调节的回弹阻尼和低速压缩阻尼技术,采用双压缩阀门设计和INOX-LINE永久不锈钢技术,经德国技术监督协会认证,具有广泛的车身调节范围,提供16段精确的回弹阻尼调节...
🔧 KWV3LE是基于KWV3绞牙避震改进而来,专为那些既想要舒适驾驶体验,又不想牺牲太多底盘高度的车主设计。它的名字中的“LEVELING”意为水平,后缀的“LE”代表这款避震器可以调节前后轴高度,使其与原车高度相差无几。 🔧 KWV3LE不仅具备与KWV3相同的可调节回弹阻尼和压缩阻尼功能,还能适配带电调节的车型。与KWV3不...
1. 在升级之前，这台大众CC旅行版已展现出独特的姿态。为其加装KW避震系统，不仅让驾驶者体验更舒适，也为乘客提供了优越的乘坐感受。KW品牌以其多年的积淀和可靠质量赢得了广泛认可。谈及车型适配性，尽管日系避震在性价比上颇具优势，但KW专注于德系品牌，为多数德系车型提供了适配的避震解决方案。2. KW V3避震...
赛道竞技避震改装底盘改装非常适合偏执狂和强迫症+这里说一下“角重量平衡”,没有赛道需求的车友可以忽略它降低车身后一般的车型前面的倾角都没法调整,后面多连杆的车型一般都可以调整,应该有装了绞牙没有做四轮定位的就能明显的感觉后面的倾角更大了,但是原厂的一般都有极限的,想要更适合还是需要换可调的塔顶的避震...
极氪001安装KWV3绞牙避震。千呼万唤始出来,前后一年多的研发,完美匹配四驱后驱车型。支撑有韧性,过坑不颠簸,飞坡压得住。对比世面上其他现有极氪001避震,完全碾压的存在。
针对绞牙避震的调节,我的个人建议是首先将软硬设置调至最硬,随后驾驶车辆上路体验其反馈。若感觉过于坚硬,则可向柔软方向微调一至两档,直至找到最适合自己的舒适点。 想要深入了解避震系统,我推荐观看溜溜哥的相关视频,他在其中详细探讨了V3减震器在高速与低速下的压缩与回弹性能。关于V3减震器的异响问题,这通常与平...
值得一提的是,KWV3避震器是2way可调的,允许分别调整压缩和回弹阻尼,相较市场上常见的1way绞牙避震器,其可调性更强。绞牙避震器则通过绞牙环(齿状外围)调节弹簧伸缩度、避震桶身及避震阻尼,从而实现高度调节。 KWV3避震器在舒适性与性能之间达到了良好的平衡。它具备16段回弹阻尼和12段低速压缩阻尼的独立调节功能,同...