KTM RC390外型风格迥异，适合不安分于一成不变的骑士在2022年，KTM才刚为RC390推出了自2013年以来的首次大改款，外观上，全新的RC390换上了大面积的风挡与头灯造型，以及同样放大的整流罩及前挡泥板，为车头营造了十足的分量感，至于整体风格上，一样维持了KTM相当大胆且张狂的设计，一眼看去就能感觉到浓厚的杀气...
KTM海外发布2023款RC 390,黑色风挡神秘感更强 因为全新外形和电控配置的升级,让KTM这款入门级小钢炮RC390在2022年的时候又火了一把。虽然距离其国内正式上市才过去短短几个月时间,但KTM近日已经在海外发布了2023款的RC390,来看看这次还会有哪些改动吧。 在改款后,RC390整体外形迎来了翻天覆地的变化,相比老款堪称...
在川崎NINJA400率先在国内上市后,KTM也紧随其后将它引入了国内。 下图为现售款RC390 谍照中的RC390给我们最大的感受就是变“胖”了,风挡和大包围明显增大了一圈,而见过现在款RC390的车友一定知道,实车其实并不大,甚至可以用小巧来形容,与NINJA400,GSX250R相比要娇小许多。当然新款这样的变化,最直接的效果就是...
ktmrc390更换风挡,换避震油,风挡千万不要用风油精以外的东西喷,麻了 - 锦鲤于20220914发布在抖音,已经收获了4984个喜欢,来抖音,记录美好生活!
关于新款ktmrc390风挡的作用 一直好奇改款的rc390风挡为什么那么空,直到我无意间放了个手办
在2023款的更新里,KTM也为RC390换上全新的燻黑风挡,不仅和缓了改款刚推出时,较为突兀的车头设计,也将RC390本就具备的跑车基因传达得更为彻底,大幅提升整车的颜值。 虽然KTM的审美较为小众,但对于喜欢充满设计感与线条的玩家们,就能在相同的级别中买到配置更为先进,电控也更为完善的RC390,并且在路上获得更高的...
在2023款的更新里,KTM也为RC390换上全新的燻黑风挡,不仅和缓了改款刚推出时,较为突兀的车头设计,也将RC390本就具备的跑车基因传达得更为彻底,大幅提升整车的颜值。 虽然KTM的审美较为小众,但对于喜欢充满设计感与线条的玩家们,就能在相同的级别中买到配置更为先进,电控也更为完善的RC390,并且在路上获得更高的...
在2023款的更新里,KTM也为RC390换上全新的燻黑风挡,不仅和缓了改款刚推出时,较为突兀的车头设计,也将RC390本就具备的跑车基因传达得更为彻底,大幅提升整车的颜值。 虽然KTM的审美较为小众,但对于喜欢充满设计感与线条的玩家们,就能在相同的级别中买到配置更为先进,电控也更为完善的RC390,并且在路上获得更高的...
在2022 年,KTM 才刚为 RC390 推出了自 2013 年以来的首次大改款,外观上,全新的 RC390 换上了大面积的风镜与头灯造型,以及同样放大的整流罩及前挡泥板,为车头营造了十足的分量感,至于整体风格上,一样维持了 KTM 相当大胆且张狂的设计,一眼看去就能感觉到浓厚的杀气与运动基因。
在2023款的更新里,KTM也为RC390换上全新的燻黑风挡,不仅和缓了改款刚推出时,较为突兀的车头设计,也将RC390本就具备的跑车基因传达得更为彻底,大幅提升整车的颜值。 虽然KTM的审美较为小众,但对于喜欢充满设计感与线条的玩家们,就能在相同的级别中买到配置更为先进,电控也更为完善的RC390,并且在路上获得更高的...