2月底,陆航在研讨会上指出,其后部螺旋桨不利于飞行员跳伞时的安全,并且发动机生产因为战事不利零部件供应受影响而延误,因此下令Ki-94战斗机暂停设计。此时中岛公司的Ki-87战斗机研制也陷入了停滞,于是在3月,日军陆航命令立川公司以Ki-87为蓝本,设计一种单发战斗机,已重开Ki-94计划,并且此前下达的战术指标还...
该机专为对抗B-29轰炸机而设计,搭载高性能涡轮发动机,实现高速高飞,并配备密封座舱等完整高空设备,加之强大的火力和坚固装甲,使其总重量达到惊人的7吨。日本单发战斗机中,Ki-94-II的重量无出其右。主翼设计为由长谷川龙雄技师独创的“TH翼”,这种层流翼拥有充足的空间容纳武器弹药与燃料,通过...
Ki-94-II战斗机的设计充分展示了立川公司和日本陆军对航空技术的精湛掌握,其性能达到了活塞式战斗机的极限,代表了当时的最高成就。这些战机虽然未能在世界大战中发挥作用,但它们的存在,也成为了人类航空技术发展历史上的宝贵财富。综上所述,Ki-94-II战斗机在设计和性能上达到了当时的巅峰,代表了日...
1944年3月底,日本陆军下令立川公司基于中岛Ki-87设计一种装有气密座舱的单发战斗机,重启Ki-94计划。然而,立川公司以Ki-87高空性能欠佳和中岛公司不愿采用立川的密封装置为由,拒绝了陆军的命令,并申请退出竞标。这一举动激怒了陆军航空本部的驹村少将,他亲自前往立川公司,推销改造Ki-87的计划。与此...
在探讨Ki-94战斗机Ki-94-I的性能诸元时,首先映入眼帘的是其显眼的机长,这架战斗机的机长达到了13.05米。配合着15.00米的翼展,Ki-94-I展现出不凡的身形,这无疑为它在空中的机动性和稳定性奠定了坚实的基础。然而,对于空重与最大重量,文章并未给出具体数据,这成为了性能评估的未知数。空...
主页 战机世界 日本 重型战斗机 Ki-94-I Ki-94-I部件 机身 Ki-94-I 引擎 2 x Mitsubishi Ha-211Ru 机翼武器 2 x 30 mm Ho-155-II (W) 机翼武器 2 x 37 mm Ho-204 (W) 外挂武器 No weapons 2 x 250 kg 等级 7 耐久度 400 质量 7 780 ...
此外,装备大口径航炮,拥有完整的装甲防护等要求,已经接近活塞式战斗机的极限。然而,陆军对Ki-94的期望过于苛刻,立川公司被要求在1944年12月前拿出原型机。在与陆军的讨论中,立川公司对部分性能指标进行了调整,增加了航空炸弹、自动飞行系统、搜索雷达、气密座舱、排气涡轮机等设备,并完成木模交付陆军...
Ki-94-II战斗机,一款在设计上追求高性能的飞行器。其机长为12.00米,翼展宽度达到14.00米,机高4.65米,展现出其独特的外观设计。翼面积为28.00平方米,为空气动力学提供了良好的基础。在重量方面,Ki-94-II的最大起飞重量为6450kg,而空重仅为4860kg,显示了其优秀的负载能力与效率。其最大...
机身 Ki-94-IIa Ki-94-IIb 引擎 Nakajima Ha-145 Mitsubishi Ha-211Ru Nakajima Ha-219Ru 机翼武器 2 x 20 mm Ho-5-II (W) 2 x 30 mm Ho-155-II (W) 机翼武器 2 x 20 mm Ho-5-II (W) ...