据官方数据显示，这款车的百公里油耗不足 4 升，这在同级别车型中可谓是出类拔萃。这样的节能表现，不仅为您节省了燃油开支，也为环保事业做出了贡献。在驾驶体验方面，大发汽车 K-car 也有着出色的表现。它的操控灵活轻便，转向精准，无论是在城市拥堵的街道还是在狭窄的小巷中，都能轻松穿梭。悬挂系统经过精心调...
最近，铃木推出了一款全新的K-car车型，这款车型在外形上采用了酷似丰田“埃尔法”的设计，配备了侧滑门和五座座椅，而最令人惊讶的是，这款车的油耗不足3升。对于K-car，可能有很多人并不熟悉，实际上，K-car是指铃木的一类小型轿车，因为它的车宽不超过1.5米，车长不超过3.4米，其名称来源于日语中的“ke...
在日本，有一个系列的火爆程度其实远超于常规的轿车以及SUV，它就是“K-car”，主打实用性，配小排量发动机，综合油耗不到3L，能满足你对代步的一切需求，所以这样的一款车假设引入国内，那么会是一个什么场景呢？铃木汽车可能要做第一个吃螃蟹的人！早在一年前，小编就亮出了铃木旗下的一款超级“K-car”车型，...
答案是肯定的,我们的邻国日本就给出了一个很好的示例——K-car。这种车型以实用性为主打,搭载小排量发动机,综合油耗低于3L,完全可以满足日常代步的所有需求。假如这样的车型进入国内市场,将会是怎样的情景呢?铃木汽车似乎有意成为这一领域的先行者。 大约一年前,小编就曾曝光过铃木旗下的一款备受瞩目的K-car车型,...
但2+2四座设计还是能够将空间优势发挥到极致。动力系统，这款K-car搭载的是1.0T涡轮增压发动机与CVT无级变速器，尽管动力参数并不亮眼，但对于这款小型车来说，动力性能足够应对日常使用需求。预计百公里油耗在3L左右，价格方面或维持在11万以内，对于这款车的国产你们有怎样的期待呢？欢迎小伙伴在留言区留言。
油耗仅3升的“代步神器”K-CAR，为什么在国内却不受欢迎？如果去日本，会发现日本大街小巷都是一种方盒子型的汽车，这种车被称为k-car，尺寸小，空间利用率高，660cc以下，类似摩托车的排量，油耗很低，百公里只要3升左右，比摩托车油耗高不了多少，这种车型非常适合城市代步，为什么不把这种车型引入到中国呢？实...
3、安全性薄弱。最致命的问题是安全性较短的发动机舱无法提供足够长的溃缩区。如果发生追尾事故，基本上都会撞到驾驶室，安全性值得关注。每个地区都有自己的民族特色和国情。比如日本是一个小国，我们都知道它的土地面积比较稀缺，资源也比较稀缺。这种小排量汽车完美地解决了各方面的排量和油耗问题，尽可能地节省...
动力方面，Chiffon Try搭载了一台符合日本K-Car标准的660cc三缸发动机，最大功率为52马力，峰值扭矩为60牛·米，匹配CVT变速箱。这个动力水平只能说够用，城市代步完全没问题，但想要激情驾驶那肯定是指望不上了。不过，这台发动机的燃油经济性非常出色，官方公布的油耗数据为25.2km/L（JC08模式），换算下来百公里...
油耗可以说比油电混动还低,百公里平均油耗约3升。 但是这样的设计,也给这种车型带来了一些问题。 K-car的劣势: 1、动力差。虽然K-car不到一吨,看起来小排量就够了,但是毕竟只有0.66L的排量,一般的K-car零百加速要到15秒左右,这是什么概念,在所有国内市售的家用车中,这个零百加速基本上垫底。 2、舒适性...
斯巴鲁Chiffon Try:0.66L引擎+四驱,油耗仅4.2L 最近,念寒发现了一台很有意思的小车,它就是斯巴鲁刚刚在日本发布的全新Chiffon Try。 说它有意思,是因为它定位非常独特,没错,它是一款K-Car,但是却又拥有跨界SUV的设计风格,可以说是能“轻度越野”的K-Car,实在是太可爱了,所以忍不住要和车友们分享一下。