最终，该系列轮式装甲车辆被命名为“回旋镖”。值得注意的是，K-17被制造商宣称为步兵战车，而与之采用类似武器系统的BTR-90却被称为装甲运兵车。“回旋镖”系列被称为装甲运兵车的，采用遥控武器站（配备一挺12.7×108mm机枪），型号为K-16。尽管K-17是轮式步兵战车，造价却比BMP-2履带式步兵战车更贵。K-...
值得注意的是,2015年5月9日“回旋镖”轮式步兵战车首次在胜利日阅兵上公开展示以来,装甲车体形状已经发生了一定的变化,制造企业正在不断提高防护性能,并且在步兵战车上测试了主动防御系统和光电对抗设备。 俄罗斯工程师一直在努力提高装甲车辆防御地雷的能力,“回旋镖”车身高度增加,以及450mm的离地间隙,让它显得非常高...
装备的技术程序系统使得"回旋镖"能够被集成到战术环节部队指挥自动化系统并确保在统一的作战指挥信息空间工作,能够与下属及协同作战分队、上级指挥机关、侦察设备与装置实时交换必要的有关己方及协同作战的火器、战车、分队位置和状态的工作信息,以及有关敌军...
值得注意的是,2015年5月9日“回旋镖”轮式步兵战车首次在胜利日阅兵上公开展示以来,装甲车体形状已经发生了一定的变化,制造企业正在不断提高防护性能,并且在步兵战车上测试了主动防御系统和光电对抗设备。 俄罗斯工程师一直在努力提高装甲车辆防御地雷的能力,“回旋镖”车身高度增加,以及450mm的离地间隙,让它显得非常高...
俄罗斯陆军装备志——K-17回旋镖装甲步兵车 K-17回旋镖完全不同于之前苏式设计的装甲车，不再是二战风格满满的低矮车声，采用了车体高大，车内空间充裕的设计，可以携带更多士兵伴随作战，而且还有强大的动力系统，加上机械传动喷水推进器，再加上这型新装备在红场阅兵的亮相，让回旋镖一出场就吸引了不少人的注意...
回旋镖高大的车身可以说和BTR-80大为不同，这与俄罗斯军方要求的防雷能力有着密不可分的关系。因为为了满足防雷性能的需求，光增加底板装甲和更新材料是不够的，车辆底板必须尽可能地远离地面才能够增加防雷性能。为了增加成员的存活率，车辆内部的座椅也都是经过特殊设计的防雷座椅，同时成员头部距离车顶装甲的距离也...
通过引进先进技术、加强国际合作以及推动自主创新等方式俄罗斯军事工业正逐步走向现代化和智能化的发展道路。对于K-17“回旋镖”轮式步兵战车而言其未来发展前景仍然充满变数。一方面随着俄罗斯军队对新型装甲车辆
K-17回旋镖完全不同于之前苏式设计的装甲车,不再是二战风格满满的低矮车声,采用了车体高大,车内空间充裕的设计,可以携带更多士兵伴随作战,而且还有强大的动力系统,加上机械传动喷水推进器,再加上这型新装备在红场阅兵的亮相,让回旋镖一出场就吸引了不少人的注意。
K-17'回旋镖'完全不同于之前苏式设计的装甲车,不再是二战风格满满的低矮车声,采用了车体高大,车内空间充裕的设计,可以携带更多士兵伴随作战,而且还有强大的动力系统,加上机械传动喷水推进器,再加上这型新装备在红场阅兵的亮相,让回旋镖一出场就吸引了不少人的注意。
早在2015年红场阅兵时,俄罗斯就展示过新式步兵战车——“回旋镖”,当时这款步兵战车的编号叫做VPK-7829,后来正式服役后定名为K-17轮式步兵战车。尽管“回旋镖”的详细参数并没有公开,但俄罗斯军方还是公开了一些相关研发细节,今天我们就来谈谈“回旋镖”的诞生。