東海道新幹線に未経験の豪雨が降り続く――。そんな状況を実物大の盛り土で再現する実験が、愛知県の山あいで重ねられている。予測が難しく、激甚化する雨の回数がさらに増えても、新幹線の運行への影響をできるだけ抑えるための地道な取り組みだ。 「超豪雨」の再現実験は名古屋市の中心部から...
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会議は冒頭以外は非公開で行われた。 資料などによると、JR側は、米坂線と並行する道路整備の進展▽70年代以降続く利用者の減少▽地域人口の減少予測といった現状を提示。通勤、通学、買い物・レジャー・通院、観光について、利用が促進された場合とされない場合の1日平均利用者数を試算した。 その...
※通話状況は2016年7月から2018年11月までの初夏から秋シーズンを中心とした調査の結果を示しています。 ※利用可能・一部利用可能ルートを外れると全く利用できない場合があります。 なお、利用可能(ルート・スポット・山小屋・避難小屋)においても電波状況等によりご利用になれない場合があ...
JR 东急蒲田站东出口-> 扶轮社是 (街介乎三菱东京 UFJ 银行和 4 F 的楼梯建筑旁的左前 →→ 自行车停车场、 公厕通道 → 宋酒馆里向他 1F 拉面店广场 → ゲームアドアーズ,安徒生和运输-> →左) 翻译结果2复制译文编辑译文朗读译文返回顶部 ...
また、気象観測技術をはじめとする世の中の諸技術を鉄道運行へ応用する等、鉄道事業者として実現可能な研究開発を行います。フロンティアサービス研究所先端鉄道システム開発センター・JR東日本研究開発センター安全研究所防災研究所テクニカルセンター・設置月日2006年2月1日 3.運転再開日1...
カスタム データ バインダーは、XML スキーマ タイプを Java オブジェクトにマップするために使用されます。 カスタム データ バインダーは、現在の Java API for XML-based Remote Call Procedure (JAX-RPC) 仕様でサポートされていない XML スキーマ タイプのバイン...
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JR九州の新幹線の駅で、同社の駅係員が不在のホームが目立つ。九州新幹線と西九州新幹線の全17駅中14駅を占める。鉄道事業の収支改善や業務効率化の一環だが、利用客がホームドアに挟まれるトラブルもあり、…