改装内容包括动力系统、减震、制动和全车外观美化 轮胎选用倍耐力小闪电全热熔一对 整车细节不断完善中 全程使用9598 motul机油和brembo刹车油 动力系统 hirc传动加开闭盘,搭配13g和1250弹簧 k&s高压包,新雅高压线 捷克brisk四极火花塞 黄蜂后段,ojy定制前段侧绕排气(已喷黑) koso高流量空滤(drg通用款
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SET SL保持1，290mm短轴距规格设定，重心集中与排气管造型优化后，右侧倾角升级来到45.4度，不过更值得一提的是显眼的全新前刹车碟盘，从照片上可以清楚看出这几乎塞满12寸轮框的刹车碟为260mm规格;后碟盘也升级至220mm，后卡钳换用对向双活塞卡钳升级制动手感，当然BOSCH ABS 10系统也是SL车款标配。260mm盘盘...
车架部分，JET SL拥有同级距中最短的1290mm超短轴距，并且搭配SYM自豪的ZRGS零延迟启动、i STOP零污染零噪音怠速熄火，以及ALEH零后仰悬吊;仪表方面SYM也替JET SL搭载上光感应的仪表，整体布局和前一代的JET SR类似，但在转速表整合到中央的圆表之内，此外两侧多了故障灯号、LED的油量显示。刹车方面，SYM替JET ...
刹车方面,SYM替JET SL搭载上同级距最大的260mm前碟盘,比起JET SR的226mm大上不少;后碟盘也同样加大到220mm,和SR的190mm相比也多了30mm;后刹车卡钳升级为对向双活塞卡钳,搭载有德国BOSCH ABS系统;前后刹车的双升级对于JET SL刹车表现肯定会带来相当有感的升级。
刹车方面,SYM替JET SL搭载上同级距最大的260mm前碟盘,比起JET SR的226mm大上不少;后碟盘也同样加大到220mm,和SR的190mm相比也多了30mm;后刹车卡钳升级为对向双活塞卡钳,搭载有德国BOSCH ABS系统;前后刹车的双升级对于JET SL刹车表现肯定会带来相当有感的升级。
随着速度提升,这颗水冷引擎的优势更能展现,在时速约莫60km/h以上的加速表现中,JET SL依旧相当饱满,稳稳推动骑士向前迈进。 试驾道路转入山路,加大前后碟盘后除了刹车拉杆手感表现不差外,制动力在节奏加快的情况下,并不会让你有停不下来的紧张感,对应加大的动力绝对不用担心刹车问题;悬吊维持SYM一贯的沉稳表现,与经...
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最新拿下 三阳Jet SL150 abs水冷 24/1 行驶了7600公里 一手户必须过户 ～ 加装:改装后视镜/ 手把胶/刹车牛角/改装后减震/ 改装传动一套 /改装转向灯/加大扭油#二手摩托车 #每个男人都有一个机车梦 #踏板摩 - 俊源机车 ~帆于20240406发布在抖音,已经收获了53个喜欢,来