唉~~这次总算能对三阳说你这是换汤不换药了,但是 JET SL TCS 一开始早就说加量不加价,车辆整体的外型并无作出变更,较为明显的则是原本消光色系的前盾牌在这一次的改版中,皆改为亮面黑的烤漆样式来呈现,此外周边的彩贴也更换新的样式来搭配,但认真要挑骨头的话个人是认为彩贴的材质比较厚一些, 若是有洗车...
配合新式冷却风扇设计以及优化的周边传动系统,包含更换新式强化皮带、 离合器提片加厚、齿轮箱强化与普利配重优化等,让JET SL+ 158拥有更好的中速表现和再加速性。 制动方面则是延续之前的260mm大碟盘+单向双活塞卡钳,搭配后轮220mm碟盘+对向双活塞卡钳,辅助系统依旧搭载ABS、TCS、ALEH零后仰悬挂系统。 值得一提的...
三阳JET150SL小钢炮到车12980 150水冷,双通道ABS+TCS#三阳 #三阳jet150 #踏板 - 三阳机车南沙店于20241201发布在抖音,已经收获了29.2万个喜欢,来抖音,记录美好生活!
配合新式冷却风扇设计以及优化的周边传动系统,包含更换新式强化皮带、 离合器提片加厚、齿轮箱强化与普利配重优化等,让JET SL+ 158拥有更好的中速表现和再加速性。 制动方面则是延续之前的260mm大碟盘+单向双活塞卡钳,搭配后轮220mm碟盘+对向双活塞卡钳,辅助系统依旧搭载ABS、TCS、ALEH零后仰悬挂系统。 值得一提的...
配合新式冷却风扇设计以及优化的周边传动系统,包含更换新式强化皮带、 离合器提片加厚、齿轮箱强化与普利配重优化等,让JET SL+ 158拥有更好的中速表现和再加速性。 制动方面则是延续之前的260mm大碟盘+单向双活塞卡钳,搭配后轮220mm碟盘+对向双活塞卡钳,辅助系统依旧搭载ABS、TCS、ALEH零后仰悬挂系统。