隔音完成后,前声场喇叭安装了一套JBLSTADIUMGTO600C两分频,它的中低音喇叭采用聚丙烯材料,灵敏度更高,使用寿命也会更久;高音喇叭安装在前挡风玻璃两侧,声音细腻顺滑,富有层次感。 后声场替换成JBLSTADIUMGTO620同轴喇叭,同轴喇叭是一体式高音,即高音头和中低音喇叭连在一根轴上面。在做工用料方面,STADIUMGTO620同轴喇...
在前声场安装了一套JBLSTADIUMGTO600C两分频喇叭,它的中低音单元音盆具有极佳的韧性,让中低频的声音结实有劲,沉稳有力;它的高音单元安装在前挡风玻璃两侧,声音细腻顺滑,富有层次感。 三、中置喇叭 添加一个JBLSTADIUMGTO20M中置喇叭,与前声场喇叭相互衔接,并形成环绕声场。 四、后声场喇叭的安装 后声场替换成JBLS...
STADIUMGTO20M中音喇叭指向性好、声音的辐射角度大,同时它有一个独立的分频模块,可以与JBLSTADIUMGTO600C套装喇叭组合升级为三分频系统,低成本,但整体效果提升惊人。 加装一个JBLGX328中置喇叭,安装在仪表台中控上方,增加了声场的层次立体感,解决中音(人声)偏低的问题。 后声场升级了JBLSTADIUMGTO620同轴喇叭,额定功率7...
JBL STADIUM GTO600C C两分频分体式扬声器,PLUS ONE技术盆锥,精密冲压盆架和丁腈橡胶边缘,使喇叭寿命更长,灵敏度更高。PEI平衡球顶高音喇叭,声音细腻顺滑,富有层次宛如亲临现场。 三、JBL STADIUM GTO620同轴喇叭的安装 JBL STADIUM GTO620同轴喇叭,6.5寸设计,2.5欧阻抗设计,易推动,低音下潜可达45KHz,因此低频强劲...
前声场的美国哈曼JBL STADLUM GTO-600C喇叭,高音安装在仪表台,位于A柱附近;声音清晰悦耳,细节还原真实。中低音也是则是安装在门板,声场宽厚饱满,声音现场感十足,音乐听起来丰满立体。 美国哈曼JBL STADLUM GTO-600C高音安装在仪表台 后门上安装美国哈曼JBL STADLUM GTO-620喇叭的中低音单元并套上美音圈,很多车友疑惑...
前声场选择安装一套JBL STADIUM GTO600C两分频再加一对JBL STADIUM GTO20M中音喇叭，组成三分频，高音单元安装在门板三角位，中音单元安装在门板扶手位，中低音单元安装在门板原位，让声音在高、中、低频都有更好的衔接，让声音层次分明，声音定位更加清晰。后声场部分安装一套JBL STADIUM GTO600C两分频，与前声场...
前声场JBL STADIUM GTO600C两分频喇叭,高音靓丽通透,中音饱满,低音听上去结实有力,比较干净。为了不破坏原车线路,高音、中低音都选择原位无损安装。 后声场JBL STADIUM GTO620同轴喇叭,额定功率75W,灵敏度95dB,2.5欧阻抗设计,易推动。 歌航A1无损播放器,支持WAV、FLAC、AIF、APE等无损格式;采样率在16BIT-32BIT;支...
前声场喇叭:JBL STADIUM GTO600C 后声场喇叭:JBL GTO609C 中置喇叭:JBL STADIUM GTO20M 低音炮:JBL BassPro Nano 8寸 一、原车喇叭 原车音响不好是众人皆知的,最明显的特征就是原车喇叭采用小磁铁、塑料盆架和纸质音盆,掂在手上轻飘飘的,所以原车音响一般不可能有高音质的声音,只能勉强地使用。
前声场安装了JBL STADIUM GTO600C两分频,它的中低音单元无损安装在汽车原位置上,并加装了一对美音圈,让声音集中的传入车厢中。STADIUM GTO20M中音喇叭指向性好、声音的辐射角度大,同时它有一个独立的分频模块,可以与JBL STADIUM GTO600C套装喇叭组合升级为三分频系统,低成本,但整体效果提升惊人。
前声场喇叭:JBLSTADIUMGTO600C 后声场喇叭:JBLSTADIUMGTO620 中置喇叭:JBLSTADIUMGTO20 功放:JBLAPEXPA1254 隔音:大白鲨 一、原车喇叭和原车隔音 马自达阿特兹原车喇叭普通纸质音盆,塑料支架,磁通量小,功率也不大。拆开门板可以看到门板钣金单薄,而且没有任何的隔音处理。