日本航空(JAL)が国際線の新たな主力機として導入する欧州エアバス社の大型機A350―1000型機が15日、東京・羽田空港の格納庫で報道陣に公開された。24日から羽田―ニューヨーク線で運航を始める。…
日本航空(JAL)が国際線の新たな主力機として導入する欧州エアバス社の大型機A350―1000型機が15日、東京・羽田空港の格納庫で報道陣に公開された。24日から羽田―ニューヨーク線で運航を始める。 同型機は、2日に衝突事故で焼損した国内線の主力機A350―900型機と同じシリーズで、機体は約7メートル...
デザインはエアバスA350―1000型機とダグラスDC―6B型機。整備士が機械などで切り出し、研磨し、彫る。工程は細かく、1個作るのに2日程度かかるという。 廃棄物の削減と整備士の技術継承が目的だ。企画したJALエンジニアリング成田航空機整備センターの大島亮祐さん(29)は「飛行機や整備に興味を...
JAL国際線新主力機お披露目 客室は「5年かけ企画」エアバス社製 写真・図版 7 / 11 前の写真 次の写真 日本航空A350―1000型機のビジネスクラスの座席=2024年1月15日、東京都大田区の羽田空港、高橋豪撮影 この写真の記事を見る 無断転載・複製を禁じます 関連ニュース JAL機・海保機・管制...
日本航空(JAL)が国際線の新たな主力機として導入する欧州エアバス社の大型機A350―1000型機が15日、東京・羽田空港の格納庫で報道陣に公開された。24日から羽田―ニューヨーク線で運航を始める。…
日本航空A350―1000型機のエコノミークラスの座席=2024年1月15日、東京都大田区の羽田空港、高橋豪撮影 この写真の記事を見る 無断転載・複製を禁じます 関連ニュース JAL機・海保機・管制官、3者に要因重なったか 羽田衝突、解明は 羽田の発着2、3分おきは山手線並み 世界3位「忙しい空港」...